汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃不斷落地，西上海盡享政策紅利

前期一系列促進汽車消費的政策推動了汽車市場回暖。近期，多地陸續(xù)頒布汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，如北京在“十四五”規(guī)劃綱要中明確提出2025年新能源汽車累計規(guī)模力爭達到200萬輛的目標(biāo)，上海2025年新能源汽車年產(chǎn)量目標(biāo)超過120萬輛，廣州力爭到2025年全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛。不管是零部件制造基地還是汽車物流運營基地，汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商西上海（605151）的基地遍布全國多地，將盡享政策紅利。

汽車產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)，近幾年，國家大力支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府主管部門出臺了一系列政策支持，如國家、地方先后推出了600多項扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、安全監(jiān)管等多個方面。近一年來，國內(nèi)多省市發(fā)布汽車或新能源汽車“十四五”規(guī)劃，如北京在“十四五”規(guī)劃綱要中明確提出2025年新能源汽車累計規(guī)模力爭達到200萬輛的目標(biāo)；上海2025年新能源汽車年產(chǎn)量目標(biāo)超過120萬輛；廣州市《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》到2025年力爭全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭達到1萬億元；安徽省《 “十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》明確力爭到2025年全省汽車生產(chǎn)規(guī)模超過300萬輛，其中，新能源汽車產(chǎn)量占比四成以上；湖南省《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提到力爭到2025年汽車產(chǎn)量突破150萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量100萬輛以上，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破3000億元。

作為A股為數(shù)不多的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商，西上海（605151）經(jīng)過多年深耕汽車產(chǎn)業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋汽車零部件制造、產(chǎn)前零部件物流、整車倉儲及運營、整車運輸、售后服務(wù)備件的倉儲及運營、零部件運輸，其生產(chǎn)和運營基地遍布全國多個省市，在上海、廣州、西安、合肥、長沙、煙臺、武漢、定州、廊坊等地建立了零部件生產(chǎn)基地，在北京、上海、廣州、天津、煙臺、寧波、蕪湖、武漢、重慶等地設(shè)有汽車整車、零部件倉儲及運營基地，在業(yè)務(wù)上貼近配套客戶可以高效響應(yīng)需求，同時能享受各地不同的政策紅利，助力企業(yè)發(fā)展。

面對全國各地頻出的利好政策，中國汽車企業(yè)迎來了的重大發(fā)展機遇，企業(yè)要抓住機遇以市場為導(dǎo)向構(gòu)筑自身核心競爭力。西上海高度重視研發(fā)，持續(xù)增加研發(fā)投入，加速推進成果轉(zhuǎn)化，不僅提高生產(chǎn)效率和經(jīng)營效益，也讓公司逐步構(gòu)建核心競爭力“護城河”。值得一提的是，西上海在零部件制造業(yè)務(wù)上所具備的同步開發(fā)甚至超前開發(fā)能力已成為突出優(yōu)勢。2021年，公司研發(fā)費用投入44,847,138.19元，同比增加143.38%，占零部件制造營收額的7.89%。

與此同時，豐富的經(jīng)驗沉淀和長久以來的客戶資源積累也已成為西上海的競爭力和競爭優(yōu)勢之一。 公司主要客戶業(yè)務(wù)合作長期保持穩(wěn)定，包括上汽大眾、上汽通用、廣汽本田、一汽大眾、延鋒飾件、安吉物流、東風(fēng)物流等國內(nèi)著名品牌；新能源汽車業(yè)務(wù)的客戶包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、領(lǐng)克汽車等知名電動汽車企業(yè)和頭部新造車企業(yè)。

首創(chuàng)證券認為，二十大勝利召開，定調(diào)汽車行業(yè)長遠發(fā)展。高質(zhì)量發(fā)展助力汽車消費總量提升，我國汽車人均保有量有較大提升空間，年均銷量仍有提升空間，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢助推自主表現(xiàn)及汽車出口。碳中和達峰助力汽車新能源革命進程加速，汽車新能源進度的持續(xù)有益于我國順利實現(xiàn)碳中和達峰。

　　轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)

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