2016年，世界上首款互聯(lián)網汽車榮威RX5誕生，并迅速引起了外界的廣泛關注，銷量節(jié)節(jié)攀升。隨著外界對該系列車型的呼聲越來越高，官方推出了第三代榮威RX5，目前已發(fā)布了渲染圖。有消息稱，該車或將在今年第二季度正式跟大家見面，屆時小編也會對新車做進一步介紹。下面，就讓我們一起來看看這款車型，嘗鮮一下吧。
（圖為：第三代榮威RX5）
外觀方面，作為最新迭代車型，第三代榮威RX5應用了創(chuàng)新設計語言，前臉采用超大尺寸的紡錘式格柵，點綴片片相連的“鳳羽”，再加上點陣式螺旋效果的格柵元素，充分彰顯出國潮車型的精致感。兩側LED大燈組狹長犀利，配合頗具肌肉感的發(fā)動機艙蓋，營造出強烈的視覺效果。此外，新一代榮威RX5將品牌logo由中網處轉移至發(fā)動機艙蓋前沿處，增強了辨識度。
動力方面，官方稱新車將搭載上汽鄭州發(fā)動機工廠一期項目的重要成果——上汽藍芯動力GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動機。該發(fā)動機擁有188匹最大馬力、300牛米最大扭矩的強勁動力，在同級1.5T發(fā)動機中一騎絕塵，相信能為用戶帶來不俗的推背感。此外，這款發(fā)動機配置了高低溫雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)，同時搭載了電子水泵和雙節(jié)溫器等熱管理技術，在提高安全性的同時降低了油耗，使得第三代榮威RX5擁有6.0L/100km（NEDC）的超低油耗。值得一提的是，通過發(fā)動機本體結構加強和曲柄連桿機構的輕量化設計，再加上正時罩蓋和燃油系統(tǒng)等關鍵部位聲學包括的應用，新車擁有不俗的降噪表現(xiàn)。
（圖為：第三代榮威RX5）
空間方面，第三代榮威RX5擁有2765mm的同級最大軸距和1890mm的同級最寬車身，寬大的車身不僅給人帶來強烈的視覺感受，同時也讓內部空間更寬闊，無論是坐人還是放行李，都有充足的空間。
智能配置方面，目前官方未過多曝光新車的智能配置，但有業(yè)內人士預測，第三代榮威RX5或將搭載洛神智能座艙系統(tǒng)，以及高通驍龍8155芯片。其中，洛神智能座艙系統(tǒng)強化了人機交互體驗并賦予了新車學習能力，讓它不僅能聽的懂方言，還能“越來越聰明”。而高通驍龍8155，采用8核7nm制程處理器，算力高，運行內存可達16GB，支持同步開啟多類型應用程序，功能不輸手機或平板。
轉自：騰訊網
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