8月24日，廣東省政府對(duì)外發(fā)布《廣東省降低制造業(yè)企業(yè)成本支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》。廣東提出，希望進(jìn)一步降低制造業(yè)企業(yè)成本，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)制造強(qiáng)省。
這是廣東供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革啟動(dòng)以來(lái)又一次集中出臺(tái)降成本政策。該“政策包”共10條，涵蓋稅收、用地、社保、用電、運(yùn)輸和融資等方面。按照官方的預(yù)計(jì)，2017~2020年，通過(guò)這一系列政策舉措的落地實(shí)施，將累計(jì)為制造業(yè)企業(yè)直接降低成本2600億元左右，其中2017年目標(biāo)為620億元左右。
低廉的成本曾是廣東制造業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，但過(guò)去的優(yōu)勢(shì)逐漸消逝，如今面對(duì)著生存發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的種種壓力，此番廣東出臺(tái)降成本“政策包”回應(yīng)企業(yè)訴求。
具體來(lái)看，稅收方面，廣東計(jì)劃2017年起將城鎮(zhèn)土地使用稅適用稅額標(biāo)準(zhǔn)最高檔由30元降為15元，調(diào)整后接近全國(guó)最低水平；從2018年起將車(chē)輛車(chē)船稅具體適用稅額降低到法定稅率最低水平，其中與企業(yè)有關(guān)的貨車(chē)等減幅超過(guò)80%。
用電成本方面，廣東提出將通過(guò)擴(kuò)大售電側(cè)改革試點(diǎn)、實(shí)施輸配電改革等一系列舉措，讓銷(xiāo)售電價(jià)平均下降6分/千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)2017年廣東可減輕全社會(huì)用電成本約280億元。
運(yùn)輸成本更直觀，廣東省屬?lài)?guó)企控股高速公路路段將試行貨車(chē)通行費(fèi)八五折優(yōu)惠，并停止審批新普通公路收費(fèi)項(xiàng)目。
此外，針對(duì)用地成本，廣東提出將創(chuàng)新實(shí)施工業(yè)用地彈性出讓、工業(yè)用地先租后讓等制度。在融資方面，首次提出省級(jí)財(cái)政對(duì)民營(yíng)企業(yè)直接融資給予獎(jiǎng)補(bǔ)，如對(duì)在境內(nèi)上市的民營(yíng)企業(yè)，廣東將對(duì)其中介費(fèi)用最高給與300萬(wàn)元的補(bǔ)助。
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