航空業(yè)將用國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床建飛機(jī)生產(chǎn)線

近日，由中航工業(yè)成飛牽頭承擔(dān)的國家科技重大專項(xiàng)“國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)在飛機(jī)筋肋梁等加工單元中的應(yīng)用”課題正式啟動(dòng)，來自成飛、西飛、洪都、清華大學(xué)等11家單位的40名專家與技術(shù)人員應(yīng)邀參加啟動(dòng)會(huì)。

　　啟動(dòng)會(huì)上，成飛、西飛、洪都、清華大學(xué)、華中數(shù)控分別代表課題組進(jìn)行技術(shù)方案實(shí)施報(bào)告。按照方案，將在成飛、西飛、洪都三個(gè)主機(jī)廠構(gòu)建三條國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床數(shù)字化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工中批量應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、國產(chǎn)刀具實(shí)際應(yīng)用的突破；構(gòu)建基于用戶生產(chǎn)環(huán)境的國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)測試平臺(tái)和國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用技術(shù)支持平臺(tái)，建立國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用測試規(guī)范，實(shí)現(xiàn)共性技術(shù)成果的規(guī)范化和工具化，為國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)供應(yīng)商提供面向航空制造的整體解決方案，提升機(jī)床行業(yè)的整體技術(shù)水平和服務(wù)能力；建立一套基于國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件及國產(chǎn)刀具的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件批量生產(chǎn)數(shù)字化制造體系，全面提升國產(chǎn)機(jī)床的應(yīng)用效率，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)裝備先進(jìn)制造模式的高效應(yīng)用，提高用戶應(yīng)用技術(shù)水平，拉動(dòng)國產(chǎn)機(jī)床行業(yè)技術(shù)發(fā)展。

　　專業(yè)人士強(qiáng)調(diào)，課題實(shí)施周期短，困難多，必須深化課題實(shí)施的技術(shù)方案，嚴(yán)格管理，加強(qiáng)現(xiàn)場的應(yīng)用測試技術(shù)研究，最終推動(dòng)國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用。

　　譚建榮院士表示，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)沒有用戶的參與，就不可能實(shí)現(xiàn)改進(jìn)與成長，由成飛牽頭承擔(dān)該課題的實(shí)施，對高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的促進(jìn)和推廣具有重要意義。（新榮）

來源：中國工業(yè)報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀