中國石油汽油質(zhì)量升級(jí)核心技術(shù)應(yīng)用成功

本報(bào)訊（記者張舒雅通訊員王玉芹葛少輝）記者8月7日獲悉，石油化工研究院自主開發(fā)的具有國際先進(jìn)水平的催化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)（簡稱DSO技術(shù)），在慶陽石化年70萬噸催化汽油加氫脫硫裝置應(yīng)用成功，汽油硫含量從108毫克/千克降到10毫克/千克以下，達(dá)到國V清潔汽油標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著中國石油進(jìn)入汽油質(zhì)量全面升級(jí)階段，實(shí)現(xiàn)國Ⅲ到國V的跨越。

今年上半年，我國范圍大、持續(xù)時(shí)間長的霧霾嚴(yán)重影響了空氣質(zhì)量，提高汽柴油質(zhì)量和降低汽車尾氣硫含量成為解決方案之一。中國石油作為國有大型企業(yè)高度重視，石化院全力做好汽柴油質(zhì)量升級(jí)技術(shù)支持，大力推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)DSO和GARDES的研發(fā)、推廣應(yīng)用，在滿足國IV生產(chǎn)要求的同時(shí)，加速向國V跨越。

為破除汽油質(zhì)量升級(jí)瓶頸，石化院集中人力和物力，從催化汽油加氫脫硫技術(shù)開發(fā)存在的關(guān)鍵問題出發(fā)，從催化劑研究和工藝流程設(shè)計(jì)入手，立項(xiàng)開發(fā)DSO技術(shù)，不但形成具有脫硫率高、脫硫選擇性好、辛烷值損失小和液收高等特點(diǎn)的清潔汽油生產(chǎn)技術(shù)，而且可以在生產(chǎn)國IV和國V汽油兩個(gè)方案間靈活切換，為中國石油汽油質(zhì)量升級(jí)提供強(qiáng)大技術(shù)支持。

石化院將汽油質(zhì)量升級(jí)技術(shù)的推廣應(yīng)用作為今年“一號(hào)工程”，在投產(chǎn)前進(jìn)行自主、合作方和外部機(jī)構(gòu)三方綜合評(píng)價(jià)，在哈爾濱石化進(jìn)行前期試驗(yàn)，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮饕?guī)程下發(fā)至應(yīng)用企業(yè)，并對(duì)企業(yè)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保一次投產(chǎn)成功。

中國石油還將在哈爾濱石化、玉門煉化和長慶石化等11個(gè)煉化企業(yè)大規(guī)模應(yīng)用DSO和GARDES技術(shù)。此舉將顯著增加中國石油生產(chǎn)國V清潔汽油的比例，打破目前的國外技術(shù)市場(chǎng)占有率高的格局，提高煉油水平，促進(jìn)我國汽油質(zhì)量全面升級(jí)，推動(dòng)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的綠色發(fā)展。

來源：中國石油報(bào)

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