由長江航道局主持開發(fā)建造的長江下游12.5米深水航道維護疏浚13800方自航耙吸挖泥船(長鯨9)建造項目近日通過竣工驗收,標(biāo)志著長江航道疏浚船舶裝備水平進一步升級。
長江航道局規(guī)劃基建裝備處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“長鯨9”是國內(nèi)自主設(shè)計、開發(fā)、建造的采用“一拖二”驅(qū)動艏樓型式的自航耙吸挖泥船,船長約150米、型寬29.2米、型深11米、挖泥吃水9.6米,自由航行航速15.87節(jié)。這艘船綜合技術(shù)性能及設(shè)備先進,達到國內(nèi)外同類船舶先進水平。
據(jù)介紹,“長鯨9”建成后先后在湛江港龍騰航道、漳州港古雷航道、長江口北槽航道、福姜沙水道施工,累計施工260天,完成疏浚方量約846萬方。該船的投入使用,增強了長江下游12.5米深水航道維護疏浚能力,將為確保深水航道安全通暢發(fā)揮重要作用。(記者 王賢)
轉(zhuǎn)自:新華社
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