本報訊 (記者 呼躍軍 仇國賢) 記者8月14日從神華煤制油公司包頭分公司獲悉,由中國石油石油化工研究院開發(fā)的碳二加氫催化劑,在神華包頭60萬噸/年煤制烯烴裝置碳二加氫單元平穩(wěn)試運行1個月,各項技術(shù)指標達到設(shè)計標準。這標志著全球首個煤制烯烴裝置的聚合級烯烴精制技術(shù)獲得重大突破,煤制烯烴技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈有望延伸至高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域。
據(jù)神華煤制油公司包頭分公司副總經(jīng)理胡先君介紹,公司碳二加氫項目屬聚乙烯裝置脫乙炔技改項目,7月10日首次開車。目前,反應(yīng)器入口氫氣含量80ppm,乙炔含量4.5ppm,反應(yīng)器出口未檢出乙炔含量,催化劑性能完全滿足裝置要求。該技術(shù)在保證反應(yīng)器出口乙炔未檢出的情況下,可以降低乙烯產(chǎn)量損失,提高裝置整體經(jīng)濟效益。其采用的新型催化劑在催化劑載體、催化劑活性組分負載方式等方面得到大幅度改進,催化劑活性組分的分散狀態(tài)得到優(yōu)化,催化劑活性及選擇性大幅度提高,可使乙烯產(chǎn)品中乙炔含量降低到ppb級,加氫選擇性平均值接近50%。
內(nèi)蒙古科技大學(xué)化工學(xué)院院長王亞雄告訴記者,煤制烯烴裝置由于反應(yīng)原料等原因,碳二物料中乙炔含量較高,乙烯產(chǎn)品純度不高,給碳二加氫單元帶來很大負擔(dān)。為了確保安全生產(chǎn),提升產(chǎn)品品質(zhì),聚合級乙烯中的乙炔含量須從10ppm降低到0.1ppm以下。但國內(nèi)外現(xiàn)有碳二加氫催化劑,均無法達到將10ppm級含量的乙炔脫除到0.1ppm以下、且乙烯損失極少的要求,無法滿足神華60萬噸/年煤制烯烴裝置工況要求。
去年5月,在神華集團舉行的乙烯精制催化劑技術(shù)招標中,中國石油石油化工研究院以突出的技術(shù)性一舉擊敗了國內(nèi)外強勁對手,成為60萬噸/年煤制烯烴裝置乙烯精制催化劑的首裝供應(yīng)商。該催化劑此前在蘭州石化、遼陽石化等企業(yè)的乙烯裝置中已得到工業(yè)推廣應(yīng)用,取得了顯著成效。其在新型煤化工領(lǐng)域的成功應(yīng)用,充分展示了該催化劑的可靠性和適應(yīng)性,為現(xiàn)代煤化工項目提供了重要技術(shù)支撐。
神華包頭60萬噸/年煤制烯烴裝置是全球首個大型工業(yè)化示范裝置,2011年初開車。它以甲醇為原料,產(chǎn)品氣中乙烯、丙烯總量達到80%以上,乙烯、丙烯生產(chǎn)成本明顯低于傳統(tǒng)以石腦油等為裂解原料的石化路線,具備很強的市場競爭力。
來源:中國化工報
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