10月初,在青島海關所屬黃島海關監(jiān)管下,我國自主建造的全球首個萬噸級半潛式儲油平臺"陵水17-2"船體在海關監(jiān)管區(qū)裝船離港,標志著我國深水海洋工程裝備建造水平邁上了新的臺階。
該船體是全球首個萬噸級半潛式儲油平臺的重要組成部分,平臺建成投產(chǎn)后將服務于我國首個1500米深水自營大氣田--陵水17-2氣田開發(fā)項目,也將成為我國應用水深最大的半潛式生產(chǎn)平臺。船體自重約3.3萬噸,最大排水量達11萬噸,相當于兩三艘中型航母。
"9月,我們有個'乙二醇脫水處理裝置'的超大部件需要辦理手冊結轉。由于部件是由水路運輸而來,無法實際進出保稅港區(qū),黃島海關了解情況后,通過實地勘驗,通過'虛擬進出閘'迅速幫我們解決了問題,部件得以按時到位。"海洋石油工程(青島)有限公司項目管理中心進出口室主任李挺表示,在平臺船體建造和裝船出港過程中,海關給予了很大支持。
此外,由于項目的巨大體量,建造全部完成后,必須通過滑軌整體裝船,在此過程中,需要數(shù)次臨時開拆海關監(jiān)管區(qū)圍網(wǎng)。海關收到企業(yè)申請后,第一時間處理,項目滑軌建設和裝船準備工作按時就緒,在船進港后的第一個水文周期就可以裝船。(王相慶)
轉自:中國國門時報
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