香山微波“毫米波雷達標定及綜合測試系統(tǒng)”整體技術(shù)達到國際先進水平

　　微波設備和毫米波雷達被譽為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)最重要的傳感器和眼睛，它們的精度和指標間接影響下一代信息技術(shù)的質(zhì)量和品質(zhì)。目前汽車高端毫米波雷達的國產(chǎn)化受到國外核心技術(shù)制約，一個主要因素即國產(chǎn)毫米波雷達標定及測量科學儀器設備的缺乏。8月25日，由中山香山微波科技有限公司研發(fā)的“毫米波雷達標定及綜合測試系統(tǒng)”順利通過國家科技成果評價，專家認為，該項目整體技術(shù)達到國際先進水平，將使汽車毫米波雷達更為精準，并加速國產(chǎn)毫米波雷達進程。

　　據(jù)介紹，依據(jù)科技部《科學技術(shù)評價辦法》的有關(guān)規(guī)定，按照科技成果評價的標準及程序，本著科學、獨立、客觀、公正的原則，組織專家對中山香山微波科技有限公司完成的“毫米波雷達標定及綜合測試系統(tǒng)”項目進行了科技成果評價。

　　科技成果評價會由中國民營科技促進會召開，中科院軟件工程中心研究員張向陽，北京航空航天大學教授張弘，北京電信研究員周鳴，工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心教授郭源生，北京郵電大學教授宮云戰(zhàn)，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明，中國民營科技促進會秘書長周迎等出席此次評價會。

　　專家們一致認為，該項目整體技術(shù)達到國際先進水平，尤其是六軸機器臂任意角度的校準參數(shù)精確提取方面達到了國際領先水平。

　　中山香山微波科技有限公司研發(fā)的“毫米波雷達標定及綜合測試系統(tǒng)”，采用雙臂式工業(yè)高精度伺服機器人，實現(xiàn)測試系統(tǒng)高精度、高靈敏度、高自由度以及高自動化主要功能呈現(xiàn)，使毫米波雷達設備國產(chǎn)化成為可能。

　　“測試系統(tǒng)科學地、有效地攻克了車輛毫米波雷達產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)中所需的機器人流程，集質(zhì)量發(fā)現(xiàn)、分析、設計、自動化、測量和監(jiān)控及評估的若干核心技術(shù)，合理協(xié)調(diào)他們之間的關(guān)聯(lián)，是一個協(xié)助建設未來5G高端測試和超自動化生產(chǎn)裝備平臺?！敝猩较闵轿⒉萍加邢薰究偛脰|君偉介紹說。

　　資料顯示，目前全球每年約銷售4000萬輛車，隨著輔助和無人駕駛技術(shù)發(fā)展，保守未來毫米波雷達每輛車平均安裝4-8個，年毫米波需求量將達到1.6億-3.2億量級。預計未來3-5年毫米波雷達的需求會連年遞增。

　　“我國有世界最大的單一汽車銷售市場，隨著智能車網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的部署以及產(chǎn)業(yè)化步伐加快，我國自主的毫米波雷達標定及測量科學儀器設備的成功研制將有助于打破國外技術(shù)壟斷，幫助我國汽車企業(yè)占據(jù)市場?！睎|君偉表示。

　　評價會上，專家們也一致建議中山香山微波進一步加大市場推廣力度，擴大市場占有率。 

　　目前，中山香山微波已經(jīng)具備成熟的FM57及FM81系列化產(chǎn)品，已經(jīng)在個別汽車毫米波雷達領軍企業(yè)中得到應用，實現(xiàn)了在復雜電磁環(huán)境下創(chuàng)建測試靜區(qū)以滿足毫米波雷達測試條件；實現(xiàn)多通道、多頻率、多波束全自動化雷達測試技術(shù)方案；大型硬件和軟件交互式及多任務并發(fā)和交互集成技術(shù)等技術(shù)難題。

　　據(jù)介紹，該系統(tǒng)還可應用于5G多個產(chǎn)業(yè)。

　　隨著5G時代的來臨，5G產(chǎn)業(yè)也備受關(guān)注。5G縱向跨度從原材料、半導體芯片、器件、系統(tǒng)到應用。橫向跨度汽車電子、移動通信、民用航天、教育科研、國防科技等產(chǎn)業(yè)。公開數(shù)據(jù)顯示整個新興市場有數(shù)萬億人民幣。

　　“公司自主研發(fā)的創(chuàng)新型5G衛(wèi)星通信和民用雷達測試系統(tǒng)還可以服務5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)品的性能測試和標定工作， 比如5G移動通信、5G 商業(yè)航天等領域。我們致力于下一代信息技術(shù)高端測試裝備和未來無線電產(chǎn)業(yè)測量技術(shù)，建設國際化一流的超自動化系統(tǒng)解決方案?！睎|君偉介紹說。（中國工業(yè)報 曹雅麗）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)新聞網(wǎng)

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