我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)100%低地板現(xiàn)代有軌電車首次出口

　　本報(bào)唐山電 （記者楊建光 通訊員吳可超）11月5日，中國北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司為土耳其薩姆松市研制的首列100%低地板現(xiàn)代有軌電車在天津港裝船啟運(yùn)。這是我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)100%低地板現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)品首次出口。

低地板現(xiàn)代有軌電車是古老的有軌電車家族的新成員，車輛地板距軌道面低于40厘米，按照車輛低地板區(qū)域占的百分比，低地板車輛分為多種類型，其中100%低地板車型技術(shù)難度最大，此前只有歐洲掌握這項(xiàng)技術(shù)。

為突破技術(shù)壟斷，中國北車唐車公司很早就投入低地板車輛研發(fā)，2003年成功研發(fā)的70%低地板輕軌車為國內(nèi)首創(chuàng)。該車綠色環(huán)保、安全可靠，至今運(yùn)營狀況良好。在此基礎(chǔ)上，中國北車唐車公司不斷加大研發(fā)投入，先后攻克了獨(dú)立輪轉(zhuǎn)向架、輕量化車體、牽引及制動(dòng)控制系統(tǒng)、整車系統(tǒng)集成、無弓受流、超級(jí)電容等關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，研制了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) “祥龍?zhí)枴?00%低地板現(xiàn)代有軌電車系列產(chǎn)品，為城市交通提供了全新選擇。

根據(jù)土耳其薩姆松市運(yùn)營需要，中國北車唐車公司100%低地板現(xiàn)代有軌電車采用DC750V架空接觸網(wǎng)供電，配備輔助電源裝置和蓄電池組。

首批出口土耳其100%低地板輕軌車將于12月底運(yùn)抵薩姆松。

來源：人民鐵道報(bào)

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