本報(bào)訊(國資文)日前,由中國中鐵裝備公司自主研發(fā)制造的世界最大矩形盾構(gòu)在鄭州下線,標(biāo)志著我國在矩形盾構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域已處于國際領(lǐng)先地位。
該矩形盾構(gòu)斷面長10.12 米、高7.27 米,機(jī)頭呈方形,將用于鄭州地鐵中州大道下穿隧道施工,是目前世界上斷面最大的矩形盾構(gòu),設(shè)計(jì)上突破了六刀盤復(fù)合開挖聯(lián)合控制技術(shù)、盾體推進(jìn)過程中減少摩擦、超薄殼體和超大斷面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)難題,也將是我國首次在城市公路下穿隧道施工中采用的矩形盾構(gòu)。
中州大道是鄭州市中心城區(qū)一條貫通南北的交通大動(dòng)脈,寬100 米,雙向14車道,承載著鄭州交通的繁重任務(wù)。采用矩形盾構(gòu)施工,與以往傳統(tǒng)的明挖、暗挖以及箱涵頂推等的人工施工方法相比,不但對地上道路的正常通行、周邊環(huán)境的影響較小,而且施工安全性、施工效率也較高。與圓形盾構(gòu)相比,采用矩形盾構(gòu)施工,還可使隧道的空間利用率提高近20%,并且隧道埋深淺、坡度小,更有利于通行。矩形盾構(gòu)在城市下穿隧道應(yīng)用在全國尚屬首次,將會(huì)對國內(nèi)大城市主干道下穿隧道建設(shè)產(chǎn)生積極的示范效應(yīng)。
來源:中國質(zhì)量報(bào)
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