光催化瀝青路面可“催”凈尾氣

　　本報訊 近期，交通運輸部交通建設科技項目“西部地區(qū)瀝青路面應用TiO2治理機動車尾氣氮氧合物技術研究”通過驗收，項目提出利用瀝青路面負載TiO2光催化材料降解機動車尾氣的新思路并解決關鍵技術問題。項目由東北林業(yè)大學、交通運輸部公路科學研究院共同承擔。

　　相關統(tǒng)計表明，機動車排放的氮氧化物已成為我國空氣污染的重要來源。項目提出，利用負載納米TiO2材料的瀝青路面，可降解機動車運行中產生的近地層流動污染源中的氮氧化合物。解決的關鍵技術問題有：納米TiO2光催化材料的拓展研究、納米TiO2瀝青路面表層處置技術、降解效果監(jiān)測評價和摻入TiO2瀝青混合料性能研究。

　　項目成果在哈爾濱市哈南開發(fā)區(qū)城市次干路、東北林業(yè)大學校園道路得到應用。通過試驗數(shù)據(jù)分析，降解率達到40%至57%，降解效果達到預期目標。研究成果不僅可以在公路瀝青路面上應用，也可推廣到城市道路及道路附屬設施上。

　　成果對改善大氣環(huán)境質量，減少空氣污染對人類呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)的影響，降低酸雨對植被及農業(yè)經(jīng)濟損失具有重要意義。同時，納米TiO2和涂料吸收太陽光中的紫外線，減緩瀝青路面表層混合料中瀝青的老化，延緩瀝青路面使用壽命2年左右。

來源：中國交通報

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