全球首個第四代自動化碼頭進入調(diào)試階段

本報訊 5月7日，從廈門海滄檢驗檢疫局傳來消息，全球首個第四代自動化碼頭——遠海自動化碼頭（一期）已經(jīng)進入調(diào)試階段。據(jù)遠海碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自動化碼頭所需部分設(shè)備，即3臺自動化橋吊和自動導(dǎo)航車已由相關(guān)工廠生產(chǎn)完畢，并于4月底運至遠海碼頭，4月30日開始進行調(diào)試，調(diào)試期將大約持續(xù)6個月。

據(jù)了解，廈門遠海自動化碼頭項目位于廈門海滄保稅港區(qū)14號泊位及部分15號泊位，由廈門海滄投資集團有限公司、中遠太平洋有限公司雙方投資建設(shè)。該項目設(shè)計吞吐量為每年78萬至91萬標(biāo)箱，相當(dāng)于在原設(shè)計能力的基礎(chǔ)上增加20%~40%的吞吐能力。

據(jù)悉，該碼頭取消了傳統(tǒng)的由內(nèi)燃機驅(qū)動的水平運輸方式，將碼頭裝卸完全置于軌道上，用電驅(qū)動來實現(xiàn)，從而解決了噪音大、排放超標(biāo)、污染環(huán)境等問題。由于整個碼頭的系統(tǒng)采用電源驅(qū)動，經(jīng)測算，比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源25%以上，碳排量減少16%以上。此外，該系統(tǒng)還實現(xiàn)了堆場無人化作業(yè)。該系統(tǒng)由中央控制室計算機控制，是真正意義上的無人化全自動化碼頭系統(tǒng)，不僅降低了碼頭用工成本，而且提高了安全作業(yè)水平。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，該自動化碼頭的技術(shù)含量目前達到了國際同類技術(shù)前沿水平。（余傳?。?

來源：中國國門時報

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