雙瑞萬基海綿鈦純度達到世界領先水平

　　顏色銀灰、形似海錦的“大塊頭”，看起來“灰頭土臉”，卻是航空、航天、航海等的重要原材料，這就是海綿鈦。

　　從波音、空客飛機，到我國載人深潛器“蛟龍”號，再到遨游太空的高分系列衛(wèi)星，在這些“高精尖”的零部件里，都有洛陽雙瑞萬基鈦業(yè)有限公司高純度海綿鈦的“身影”。

　　“這背后，是我們精益求精打造高純海綿鈦、填補國內空白的不懈追求。”近日，該企業(yè)副總經(jīng)理劉正紅在接受筆者采訪時，將其歸納為“創(chuàng)新”兩字。

　　由于質輕、耐腐蝕且強度高，鈦合金大量應用于航空、航天、航海等高精尖領域，因此也被稱為“未來金屬”。作為上游原料，海綿鈦純度越高，下游生產出的鈦合金材料抗裂等性能越好。

　　在航空領域，從飛機外表的蒙皮，到關乎飛行安全的起落架、發(fā)動機主軸和葉片等，鈦合金一直被大量應用。其中，航空發(fā)動機主軸、葉片等核心零部件對鈦原料純度要求極為苛刻。

　　近年，在高純海綿鈦主要依賴進口的產業(yè)形勢下，鄭洛新自創(chuàng)區(qū)產業(yè)集群專項“海綿鈦超低間隙元素穩(wěn)定控制技術與工程化應用”課題啟動。依托該課題，雙瑞萬基研發(fā)了具有國際領先水平的智能化節(jié)能還蒸爐、大型高效破碎自動布料系統(tǒng)及智能倉儲系統(tǒng)，并突破大型沸騰氯化與高純四氯化鈦精制技術，打造第二代超低間隙元素海綿鈦生產線，促進海綿鈦升級換代。

　　在該企業(yè)研發(fā)現(xiàn)場，筆者看到一張海綿鈦化學成分國家標準表。表中顯示了從最高0A級到最低5級7個等級產品純度標準。最高的0A級標準，要求鈦純度達到99.8%。

　　“我們的產品純度標準在‘表外’，要求達到99.9%。”該企業(yè)技術部部長李漢不動聲色地說，其中，雜質氧含量低于0.03%，氮含量低于0.004%，碳含量低于0.005%，這一純度水平世界領先！

　　率先實現(xiàn)四氯化鈦中非金屬元素碳、氧化合物含量的在線檢測；首次將智能倉儲應用于海綿鈦領域，倉儲數(shù)量、工作效率提升3倍；首次采用大批次勻料系統(tǒng)，提升海綿鈦成分均勻性……一項項“中國第一”工藝創(chuàng)新，解決了我國海綿鈦全流程生產智能化水平低、產品能耗高、環(huán)保效果差和產品質量不穩(wěn)定的問題，讓雙瑞萬基站穩(wěn)海綿鈦產業(yè)創(chuàng)新“金字塔塔尖”。

　　通過工藝技術創(chuàng)新，關鍵控制元素碳、氧雜質含量平均降低20%，雜質元素氮含量降低50%，該企業(yè)技術實力及盈利水平持續(xù)提升并保持國內領先地位，獲得有色金屬工業(yè)首批年度“十大綠色領軍企業(yè)”及國家級“綠色工廠”稱號。

　　創(chuàng)新“紅利”釋放，收獲“真金白銀”。如今，在該課題支持下，該企業(yè)近3年完成專利24項，參與制定國家標準1項，建成二期年產2萬噸海綿鈦節(jié)能技改項目，產能提升2倍，帶動產量和銷售額實現(xiàn)大幅增長。

　　該企業(yè)2018年實現(xiàn)銷售收入7.1億元，隨著二期項目建成投產，預計2019年可實現(xiàn)收售收入9億元以上，同時產品附加值大幅提高，推動企業(yè)大步向著高端鈦產業(yè)邁進。（張銳鑫）

　　轉自：中國有色金屬報

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