本報訊(記者呼躍軍)我國在煤基合成石腦油催化重整技術(shù)領(lǐng)域獲得重大突破。中國化工報記者5月23日從鄂爾多斯市政府了解到,神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司建設(shè)的世界首套百萬噸級煤直接液化示范項目配套工程――10萬噸/年催化重整裝置,截至5月20日已穩(wěn)定運行近6個月,各項產(chǎn)品指標均達到設(shè)計水平。這是我國首次以煤為原料工業(yè)化生產(chǎn)出國標車用汽油,填補了煤直接液化車用油產(chǎn)品的空白。
據(jù)鄂爾多斯煤制油分公司總工程師舒格平介紹,該項目于2012年7月開工建設(shè),2013年10月29日裝置全線投料運行至今。截至今年4月底,催化重整裝置石腦油原料加工量突破10萬噸,重整汽油組分超過5萬噸、輕石腦油3萬噸、氫氣1300噸,超額完成生產(chǎn)計劃任務(wù)。汽油組分RON辛烷值達97以上,氫氣純度大于95%,苯含量0.238%。不添加任何辛烷值改進劑,即可達到國Ⅳ93#和京Ⅴ92#車用汽油要求。與石油基車用汽油相比,煤基產(chǎn)品具有低硫、低氮、低排放、高熱值等優(yōu)勢,且調(diào)和過程無需添加甲基叔丁基醚(MTBE),可有效降低汽車氮氧化物的排放。
鄂爾多斯市政府有關(guān)負責人介紹說,由煤炭直接液化的粗油生產(chǎn)出的石腦油,硫、氮雜質(zhì)含量低,芳香烴潛含量高,是優(yōu)質(zhì)的催化重整原料。該配套催化重整裝置達產(chǎn)達標對改善與調(diào)整神華煤制油公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要作用。
內(nèi)蒙古科技大學化工學院院長王亞雄教授告訴記者,該工藝裝置是現(xiàn)代煤化工的又一個創(chuàng)新,其獨創(chuàng)了一種用于催化重整煤基高芳香烴潛含量石腦油的生產(chǎn)方法,即以煤炭直接液化生產(chǎn)的粗液化油為原料,生產(chǎn)催化重整用的特高芳香烴潛含量的石腦油,得到的石腦油芳香烴潛含量大于70%,可以作為催化重整原料用于生產(chǎn)高辛烷值車用汽油調(diào)和組分的原料。其產(chǎn)品各項指標能夠滿足目前我國執(zhí)行的車用汽油國家標準和車用汽油北京市地方標準的各項指標要求,汽油硫含量在1mg/kg以下,遠低于50mg/kg以下的國家標準和10mg/kg以下的北京市地方標準要求。使用煤直接液化車用汽油,不僅可以大大降低汽車尾氣中硫的排放量、改善空氣質(zhì)量,還可以降低發(fā)動機硫腐蝕,延長車輛使用壽命?!?/p>
催化重整是以重石腦油為原料,在一定溫度、壓力、臨氫和催化劑條件下進行烴類分子結(jié)構(gòu)重排反應(yīng),生產(chǎn)芳烴、高辛烷值重整汽油和副產(chǎn)大量氫氣的工藝過程,是現(xiàn)代煉油和石油化工的支柱技術(shù)之一。重整汽油是高辛烷值汽油調(diào)合組分,在歐美等發(fā)達國家已達到三分之一。
上世紀50年代,我國開始致力于催化重整技術(shù)的研發(fā),催化重整工藝技術(shù)的發(fā)展先后經(jīng)歷了固定床臨氫重整、流化床臨氫重整、移動床催化重整、固定床半再生催化重整、循環(huán)再生催化重整和移動床連續(xù)再生催化重整等。當前國內(nèi)外的工業(yè)裝置主要以后三種工藝為主,各自所占的比例約為50%、10%和40%。催化重整技術(shù)涉及領(lǐng)域廣、難度大,特別是連續(xù)重整技術(shù)一直被國外少數(shù)公司掌握。
目前,許多煉廠面臨重整原料短缺的局面,原料來源不足成為制約我國催化重整技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。煤炭直接液化生產(chǎn)的液化油包括輕質(zhì)液化油品和重質(zhì)液化油品,把輕質(zhì)液化油作為催化重整的原料來源大有作為。
來源:中國化工報
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