本報訊(記者 馬麗元 通訊員 張送萍) 5月15日,由中航工業(yè)洪都研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)前機(jī)身大部段在南昌成功下線。這是大型客機(jī)項(xiàng)目研制過程中即將交付的首個大部段,標(biāo)志著中航工業(yè)在大型客機(jī)機(jī)體部段的研制上又取得重大進(jìn)展。
中國商飛董事長、黨委書記金壯龍,江西省副省長李貽煌,中航工業(yè)副總經(jīng)理耿汝光,民航局上海審定中心主任沈小明,南昌市市長郭安,中國商飛副總經(jīng)理、總設(shè)計師吳光輝等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并為大部段下線揭幕。
C919大型客機(jī)前機(jī)身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環(huán)風(fēng)扇艙,是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)部段,包含1600多項(xiàng)零件,涉及近2000項(xiàng)工裝。中國商飛設(shè)計研發(fā)中心結(jié)構(gòu)部副部長、駐洪都工作包團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理劉若斯介紹說,該部段采用以鋁為基、加入適量鋰的第三代鋁鋰合金材料,這在國內(nèi)民機(jī)應(yīng)用上尚屬首次,有助于提升飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料性能,減輕飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)重量。
2009年5月,洪都與中國商飛簽署了“C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商理解備忘錄”,成為大飛機(jī)項(xiàng)目前機(jī)身、中后機(jī)身唯一供應(yīng)商,約占機(jī)體份額的25%,與中航工業(yè)沈飛民機(jī)、中航工業(yè)成飛民機(jī)、中航工業(yè)西飛等一同共居大飛機(jī)主供應(yīng)商地位。2011年12月29日,大型客機(jī)前機(jī)身工作包首件在洪都順利開工。2013年10月17日,首架大型客機(jī)前機(jī)身在南昌航空工業(yè)城大部件裝配廠房正式開鉚。
在確定由洪都承擔(dān)大型客機(jī)前機(jī)身和中后機(jī)身的研制工作后,中航工業(yè)與江西省在共同推進(jìn)南昌航空工業(yè)城的過程中,結(jié)合研制任務(wù),打造建立了近20萬平方米的大部件裝配廠房、鈑金廠房和熱表處理廠房,購置了大型鈑金成形設(shè)備、數(shù)控加工設(shè)備、熱表處理設(shè)備和裝配生產(chǎn)線,國內(nèi)第一臺、全球第二臺“蒙皮鏡像銑”設(shè)備也開始投入使用。在大型客機(jī)前機(jī)身段的研制過程中,中航工業(yè)洪都攻克了鋁鋰合金蒙皮噴丸強(qiáng)化、鋁鋰合金型材滾彎成形制造、蒙皮鏡像銑切加工、鋁鋰合金型材熱壓下陷制造、鋁鋰合金蒙皮噴丸校形等關(guān)鍵技術(shù),培養(yǎng)了一支高水平的工藝制造團(tuán)隊(duì),為大型客機(jī)的后續(xù)攻關(guān)乃至整個航空制造技術(shù)的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
目前,與大型客機(jī)項(xiàng)目配套的各項(xiàng)設(shè)備已安裝調(diào)試完畢,主要設(shè)備進(jìn)入試生產(chǎn)階段,為項(xiàng)目后續(xù)發(fā)展做好了準(zhǔn)備。耿汝光表示,大型飛機(jī)被譽(yù)為“現(xiàn)代制造業(yè)的一顆明珠”,是對一個國家機(jī)械、材料、冶金、工業(yè)制造等諸多行業(yè)的全面檢驗(yàn)。
在國家大型飛機(jī)專項(xiàng)中,中航工業(yè)是大型運(yùn)輸機(jī)的總承制商且大運(yùn)已于2013年1月26日成功實(shí)現(xiàn)首飛。作為主供應(yīng)商,中航工業(yè)全力支持大型客機(jī)的發(fā)展,承擔(dān)了大型客機(jī)約80%的零部件研制任務(wù),這其中包括機(jī)頭、前機(jī)身、機(jī)翼/中機(jī)身、中后機(jī)身、尾段、吊掛等機(jī)體結(jié)構(gòu)大部件,目前各大部件研制都取得了良好進(jìn)展。另外還與有關(guān)國際系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商合作,為大型客機(jī)提供航電、飛控、燃油、液壓、起落架和綜合顯示等系統(tǒng)。
中國商飛表示,C919大型客機(jī)項(xiàng)目在完成立項(xiàng)論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作后,已轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段,正在開展詳細(xì)設(shè)計。零組件制造工作全面投產(chǎn),大部段裝配陸續(xù)開工,前機(jī)身、中后機(jī)身、機(jī)頭、中機(jī)身和垂尾等大部段將在未來數(shù)月陸續(xù)實(shí)現(xiàn)交付,首架C919飛機(jī)力爭在今年下半年進(jìn)入總裝。
來源:中國航空報
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