中船重工大船集團(tuán)為招商輪船建造的“凱征”輪22日交付,這是全球首艘30.8萬噸超大型智能原油船(VLCC)。
“當(dāng)前,世界各國(guó)積極推進(jìn)智能航海,開發(fā)船舶智能化技術(shù),這對(duì)于提高海上交通安全、節(jié)能減排、經(jīng)濟(jì)增效等具有重要作用。”中船重工大船集團(tuán)副總工程師關(guān)英華表示,“凱征”輪的成功交付,在世界大型遠(yuǎn)洋智能船舶發(fā)展進(jìn)程中具有重要意義。
據(jù)介紹,“凱征”輪通過構(gòu)建服務(wù)智能系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了船舶航行輔助自動(dòng)駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、船岸一體通信五大智能功能。是全球第一艘獲得中國(guó)船級(jí)社i-SHIP(I,N,M,Et,C,)及OMBO一人駕駛船級(jí)符號(hào)的VLCC,填補(bǔ)了國(guó)際智能VLCC的空白。
“凱征”輪是智能船舶1.0研發(fā)專項(xiàng)-超大型智能原油船示范應(yīng)用項(xiàng)目依托工程。建造期間,中船重工大船集團(tuán)與上海船舶設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所等單位密切合作,確保建造工作高效推進(jìn):僅用45天保質(zhì)保量地完成了所有智能設(shè)備安裝和智能系統(tǒng)系泊調(diào)試工作;7天完成所有試航驗(yàn)證任務(wù);海試期間全船報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目均一次通過,通過率為100%。
據(jù)介紹,“凱征”輪是中船重工大船集團(tuán)自主研發(fā)的第六代VLCC,也是成功交付的第97艘VLCC。中船重工大船集團(tuán)目前累計(jì)手持訂單達(dá)到109艘,超過世界營(yíng)運(yùn)船隊(duì)的15%。(記者 張泉)
轉(zhuǎn)自:新華社
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