新型航天器“發(fā)動機(jī)”研制成功

　　由中國航天科技集團(tuán)公司第五研究院自主研制的電推進(jìn)系統(tǒng)日前取得重要成果：電推進(jìn)系統(tǒng)在試驗中已突破6000小時，開關(guān)機(jī)3000次，具備確保該衛(wèi)星在軌可靠運行15年的能力。這意味著我國的電推進(jìn)系統(tǒng)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，將全面邁入工程應(yīng)用階段，滿足我國通信衛(wèi)星系列平臺、高軌遙感平臺、低軌星座以及深空探測器的發(fā)展需求。

　　中國航天科技集團(tuán)第五研究院510研究所所長、電推進(jìn)系統(tǒng)項目總指揮張偉文表示，2013年12月，該研究所正式啟動電推進(jìn)系統(tǒng)地面長壽命考核試驗，這是決定我國電推進(jìn)系統(tǒng)正式應(yīng)用于衛(wèi)星型號的最重要試驗。

　　據(jù)介紹，如同汽車的核心是發(fā)動機(jī)一樣，推進(jìn)系統(tǒng)是航天器的核心。與航天器用化學(xué)燃料排出熾熱氣體的推進(jìn)方式相比，電推進(jìn)技術(shù)則采用噴出帶電粒子或離子的新方式，具有大幅減少推進(jìn)劑燃料、定位更精準(zhǔn)等優(yōu)勢。張偉文表示，電推進(jìn)系統(tǒng)能大幅減少衛(wèi)星和探測器上的燃料攜帶量，節(jié)省下的空間可攜帶更多有效載荷，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化。以我國東方紅四號通信衛(wèi)星平臺為例，該衛(wèi)星裝有兩個1400升的化學(xué)燃料貯箱，若采用電推進(jìn)系統(tǒng)整星可節(jié)省80％的燃料。同時衛(wèi)星將得到“瘦身”，一顆重量大約為4.8噸的通信衛(wèi)星將減少到1.9噸。“當(dāng)人類開展深空探測需要轉(zhuǎn)向更加遙遠(yuǎn)的火星、小行星、銀河系邊緣時，不可能攜帶大量燃料，電推進(jìn)系統(tǒng)就是必然選擇?！睆垈ノ恼f。

　　510研究所電推進(jìn)技術(shù)研究室主任張?zhí)炱奖硎?，電推進(jìn)系統(tǒng)定位更精準(zhǔn)?；瘜W(xué)燃料的推力非常大，但到了外太空后，衛(wèi)星處于微重力環(huán)境，需要微小推力，而推力較小的電推進(jìn)系統(tǒng)就能滿足精準(zhǔn)定位與控制的要求。

　　預(yù)計2015年年底，搭載著上述電推進(jìn)系統(tǒng)的我國新型通信衛(wèi)星將待命出發(fā)。以此為起點，該研究所研制的電推進(jìn)系統(tǒng)將在我國航天器上全面應(yīng)用，這將大大提升我國通信衛(wèi)星系列平臺、深空探測航天器、重力場測量衛(wèi)星等的整體技術(shù)水平及性能，進(jìn)一步增強我國商業(yè)衛(wèi)星的國際市場競爭力。

來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報

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