由冠一通用飛機(jī)公司自主研制的單發(fā)四座固定翼螺旋槳通用飛機(jī)GA20首架機(jī)19日在江西南昌順利完成首飛。
(圖片來(lái)源互聯(lián)網(wǎng))
11時(shí)53分,GA20首架機(jī)在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)起飛,爬升到1000英尺上空后,完成一系列既定飛行科目,順利返航降落。整個(gè)首飛過(guò)程持續(xù)約26分鐘,包括起飛爬升、平飛、模擬復(fù)飛、低空通場(chǎng)、著陸等8個(gè)階段。
進(jìn)行首飛的這架GA20飛機(jī)翼展9.4米,機(jī)身長(zhǎng)8.1米,配備了lycomingo320發(fā)動(dòng)機(jī)、Garmin航電系統(tǒng)和最輕質(zhì)全碳纖螺旋槳,搭載集舒適美觀(guān)和操縱性能優(yōu)良于一體的駕駛艙,可滿(mǎn)足飛行培訓(xùn)、私人飛行、觀(guān)光旅游等多種用途。
據(jù)悉,GA20從設(shè)計(jì)之初就以中、美、歐三大適航標(biāo)準(zhǔn)為最低研制要求,經(jīng)過(guò)3年技術(shù)攻堅(jiān),實(shí)現(xiàn)了樣機(jī)制造,并參展珠海航展。今年5月21日,GA20首架機(jī)在南昌總裝下線(xiàn)、并完成滑跑演示。
首飛后,除首架機(jī)外,冠一通飛還將陸續(xù)投產(chǎn)五架GA20飛機(jī),分別用于試飛以及全機(jī)靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、墜撞試驗(yàn)等。冠一通飛的其他機(jī)型,包括大型無(wú)人駕駛貨運(yùn)飛機(jī)GAX、雙發(fā)飛機(jī)GA30也在研發(fā)過(guò)程中。
冠一通飛董事長(zhǎng)朱頌華表示:“要‘自強(qiáng)’,必先‘自主’。自主研制是從‘中國(guó)制造’到‘中國(guó)創(chuàng)造’的必由之路,作為通航產(chǎn)業(yè)不可或缺的一分子,中國(guó)民企要有信心也要有實(shí)力開(kāi)創(chuàng)民族通航的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)之路。”
近年來(lái),通用航空產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),受到政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)。根據(jù)中國(guó)民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃,到2020年中國(guó)通用機(jī)場(chǎng)有望達(dá)到500個(gè)以上,通用航空器達(dá)5000架以上,年飛行量達(dá)200萬(wàn)小時(shí)。(記者 陳毓珊)
轉(zhuǎn)自:新華社
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