海上平臺(tái)用雙燃料發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化

　　5月30日，由中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司第七〇三研究所自主研制的首臺(tái)國(guó)產(chǎn)海上平臺(tái)用25MW雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組在哈爾濱交付中海油公司。

　　燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組相當(dāng)于海洋石油開采平臺(tái)的“動(dòng)力心臟”。這一國(guó)產(chǎn)化25MW雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組由中船重工龍江廣瀚燃?xì)廨啓C(jī)有限公司生產(chǎn)，是我國(guó)首臺(tái)海上平臺(tái)用、經(jīng)船級(jí)社認(rèn)證、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)用雙燃料機(jī)組。

　　這一將躍動(dòng)在我國(guó)海上平臺(tái)的首顆國(guó)產(chǎn)“中國(guó)心”，具有可自由切換雙燃料、耐高溫、可適應(yīng)高轉(zhuǎn)速高壓、耐腐蝕、抗沖擊等特點(diǎn)?？蒲袌F(tuán)隊(duì)通過開展多輪設(shè)計(jì)優(yōu)化及試驗(yàn)驗(yàn)證工作，首次突破并掌握了雙燃料切換控制技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用空白，提高了燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)燃料的適應(yīng)性，拓寬了燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。（李麗云）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)化工報(bào)
 

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