3月29日，由福建馬尾造船公司承建的全球首制MW301-1#227米深海采礦船在福州市連江縣粗蘆島出塢下水。馬尾造船公司董事長(zhǎng)李振均表示，這艘船代表著目前福建船舶行業(yè)中的最高技術(shù)等級(jí)，也是展現(xiàn)福建造船實(shí)力的產(chǎn)品。
據(jù)中新社消息，MW301-1#227米深海采礦船是2014年馬尾造船公司與MAC公司簽訂的全球首制船，承建以來(lái)便成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。
該船總長(zhǎng)227米，型寬40米，型深18.2米，吃水13.2米，配置有性能強(qiáng)大的深海礦物開(kāi)采、提升、脫水和裝卸系統(tǒng)，推進(jìn)系統(tǒng)和動(dòng)力定位系統(tǒng)、高智能的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，以及全球首制的各類采礦系統(tǒng)，具備于2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)的能力，主要用于深海多金屬硫化物的開(kāi)采，可以裝載礦貨39000噸，集采礦作業(yè)、航行、居住生活服務(wù)功能于一體，可持續(xù)海上定位作業(yè)長(zhǎng)達(dá)5年。
“227米深海采礦船融合了當(dāng)今世界多項(xiàng)尖端裝備和技術(shù)，它在海洋礦產(chǎn)探測(cè)開(kāi)采裝備制造領(lǐng)域的首創(chuàng)性，吸引了多方面的關(guān)注，也給馬尾造船公司帶來(lái)了挑戰(zhàn)與壓力。”李振均說(shuō)，“面對(duì)壓力與質(zhì)疑，馬船人秉承工匠精神，精心‘雕琢’，終于將它呈現(xiàn)在世人眼前。”
作為全球首制227米深海采礦船的終端用戶，加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司首席執(zhí)行官邁克·約翰斯頓對(duì)馬尾造船公司的承建工作豎起了大拇指。
據(jù)邁克·約翰斯頓透露，該船將被加拿大鸚鵡螺公司和巴布亞新幾內(nèi)亞的合作伙伴使用，在巴布亞新幾內(nèi)亞俾斯麥海的索瓦拉1號(hào)項(xiàng)目中，作為采礦活動(dòng)的運(yùn)營(yíng)基地。
值得一提的是，在當(dāng)天的出塢儀式上，加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司與馬尾造船公司就第二代深海采礦船簽訂了合作意向書。
面對(duì)客戶的肯定與信賴，李振均仍以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待接下來(lái)的工作，“這艘船雖然已經(jīng)成功出塢，但接下來(lái)的碼頭調(diào)試直到交付還會(huì)面臨許多重大挑戰(zhàn)。我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)組織了30幾個(gè)攻關(guān)課題，每一個(gè)攻關(guān)課題都經(jīng)過(guò)充分的認(rèn)證。我相信，在不久的未來(lái)，這艘船一定能為人類探索深海資源做出貢獻(xiàn)。”
轉(zhuǎn)自：中國(guó)礦業(yè)報(bào)
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