我國(guó)首款四通道GNSS寬帶射頻芯片面世


來(lái)源:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)   時(shí)間:2017-06-05





  近日,在第八屆衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上,北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰景l(fā)布了中國(guó)首款四通道GNSS寬帶射頻芯片——“天鷹”,這是繼去年發(fā)布的星基增強(qiáng)基帶芯片“天琴”之后,又一款面世的中國(guó)精度星基增強(qiáng)芯片。
 
  據(jù)悉,天鷹芯片由三個(gè)GNSS射頻通道和一個(gè)L波段射頻通道構(gòu)成,滿足多星座多頻高精度GNSS接收機(jī)的信號(hào)接收需求,和“中國(guó)精度”L波段星基增強(qiáng)的信號(hào)接收服務(wù)。適合單頻、多頻及L波段星基增強(qiáng),滿足單天線、雙天線及三天線等不同類型接收機(jī)的使用要求。傳統(tǒng)的接收機(jī)射頻前端采用窄帶射頻芯片設(shè)計(jì),單天線全星座多頻點(diǎn)的OEM板卡需要使用4顆射頻芯片加17顆濾波器,而使用寬帶射頻芯片,只需1顆芯片和4顆濾波器即可。“天鷹”芯片滿足了單顆射頻芯片實(shí)現(xiàn)多模多頻高精度信號(hào)處理的需求,大幅度降低射頻電路的尺寸,功耗及成本,適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)對(duì)于無(wú)人機(jī)、ADAS汽車輔助駕駛系統(tǒng),以及便攜式高精度定位接收機(jī)的需求,全面提升了市場(chǎng)化服務(wù)能力。
 
  
 



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