空管關鍵裝備國產化實現(xiàn)重大突破

　　6月11日，民航局空管辦向民航二所頒發(fā)了國內首個場面多點定位系統(tǒng)使用許可證。這是我國空管監(jiān)視領域又一擁有自主知識產權的關鍵裝備得到民航行業(yè)認可，是空管關鍵裝備國產化進程向前邁出的一大步，將對中國民航空管更加安全、平穩(wěn)、順暢、高效運行起到積極的促進作用。

　　多點定位技術作為一種新型協(xié)作式監(jiān)視技術，能有效解決一次場面監(jiān)視雷達系統(tǒng)固有的無標識以及機場場監(jiān)雷達覆蓋盲區(qū)問題，實現(xiàn)了對飛機的精確定位和識別，提高了繁忙機場的場面監(jiān)視能力。在西方多個國家和地區(qū)，多點定位系統(tǒng)已被用于場面和終端區(qū)目標監(jiān)視。

　　民航二所在這一新技術的研發(fā)上走在了國內前列，經(jīng)過多年刻苦攻關，突破了多點定位在技術、工藝、工程和運行應用上的一大批關鍵技術。2008年，民航二所研制出系統(tǒng)樣機，并于2009年通過民航局人教司組織的成果鑒定，獲得當年中國民用航空協(xié)會科學技術一等獎。該系統(tǒng)先后在成都機場示范應用和桂林機場試運行過，得到了用戶的認可及好評。今年3月，該系統(tǒng)成功中標“武漢天河機場三期擴建工程空管工程多點定位系統(tǒng)項目”，成為第一套在與全球同行同臺競爭的國際競標中勝出的國產多點定位系統(tǒng)，標志著我國機場場面監(jiān)視關鍵裝備的自主研發(fā)應用實現(xiàn)了重大突破。在極大增強了產品核心競爭力的同時，這也打破了國外供應商對空管核心系統(tǒng)的壟斷控制格局，有力推動了我國民航空管裝備的國產化進程。（通訊員薛康報道）

來源：中國民航報

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