我國(guó)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600機(jī)身在珠海對(duì)接下線

我國(guó)自主研制的“三個(gè)大飛機(jī)”之一的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)（以下簡(jiǎn)稱AG600）機(jī)身段已于7月17日上午在珠海完成對(duì)接，全面進(jìn)入總裝階段。

記者在現(xiàn)場(chǎng)見到，經(jīng)過(guò)64天的緊張作業(yè)，分別由中航飛機(jī)西安分公司，中航工業(yè)成飛民機(jī)及成飛，中航飛機(jī)漢中分公司，中航通飛華北公司分別制造的該機(jī)中機(jī)身、中央翼段，機(jī)頭，中后機(jī)身、后機(jī)身，發(fā)動(dòng)機(jī)短艙及支架等大部件，已絲毫不差地連為一體，該機(jī)機(jī)體總長(zhǎng)由此已達(dá)39.3米。由于已安裝好前三點(diǎn)可收放的起落架，其比波音737還要龐大的機(jī)體已可在地面上拖動(dòng)。

“AG600是國(guó)家立項(xiàng)的大型民用飛機(jī)項(xiàng)目。能在這么短的時(shí)間內(nèi)全面進(jìn)入總裝階段，是因?yàn)橛辛恕鞒兄粕蹋?yīng)商’的大協(xié)作模式。由此，中航工業(yè)集團(tuán)公司乃至全國(guó)資源都被充分調(diào)動(dòng)了起來(lái)，所聚集起的行業(yè)力量讓人振奮?！必?fù)責(zé)完成該機(jī)機(jī)身對(duì)接、總裝任務(wù)的中航通飛華南飛機(jī)制造公司董事長(zhǎng)傅俊旭說(shuō)。

按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，AG600飛機(jī)采用了單船身、懸臂上單翼布局及前三點(diǎn)可收放式起落架，選裝4臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量53.5噸，20秒內(nèi)可一次汲水12噸。這款飛機(jī)的最大特點(diǎn)是既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場(chǎng)之間多次往返投水滅火，除水面低空搜索外，還可在水面停泊實(shí)施救援行動(dòng)，水上應(yīng)急救援一次可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員。

截至目前，AG600已取得了17架意向訂單，展現(xiàn)了良好的市場(chǎng)前景。

來(lái)源：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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