國(guó)內(nèi)首條超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車運(yùn)營(yíng)示范線開通

日前，國(guó)內(nèi)首條超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車運(yùn)營(yíng)示范線——浙江省寧波市196路公交線路正式開通運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著中國(guó)中車股份有限公司旗下株洲電力機(jī)車有限公司寧波產(chǎn)業(yè)基地首創(chuàng)的超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車正式投入公共交通運(yùn)營(yíng)。這對(duì)于倡導(dǎo)綠色公共出行方式、推動(dòng)公共交通新能源革命具有重大意義。

位于寧波市鄞州區(qū)的196路公交線路是中國(guó)首條超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車運(yùn)營(yíng)示范線，線路全長(zhǎng)11公里，以鄞州綜合交通樞紐站和潘火街道創(chuàng)新128西站為始末站，途經(jīng)南部商務(wù)區(qū)、鄞州公園、鄞州第二醫(yī)院、印象城和浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院北門等區(qū)域，共有24座公交車站。

據(jù)中國(guó)中車首席專家、株機(jī)公司副總工程師楊穎介紹，這種全新概念的公交車輛采用了目前世界上最先進(jìn)的超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)，車輛行駛路線不需要架設(shè)空中供電網(wǎng)，只需要在公交站點(diǎn)設(shè)置一個(gè)充電樁，30秒內(nèi)就能充滿電，行駛約5公里的路程，周而復(fù)始。在制動(dòng)和下坡時(shí)，車輛又可以把85%以上的剎車能量轉(zhuǎn)換成電能，存儲(chǔ)在超級(jí)電容里再使用。由株機(jī)公司研制的車輛核心元器件超級(jí)電容能反復(fù)充放電100萬(wàn)次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年。此外，車輛配備中國(guó)中車自主研發(fā)生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)，低噪音、無(wú)污染，效率高達(dá)97%；車身采用低地板設(shè)計(jì)、鋁合金車體，比普通純電動(dòng)車輛平均減重1.2噸。

目前，株機(jī)公司已與寧波市簽訂了3年1200臺(tái)超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車的采購(gòu)合同。未來(lái)3年，這種全球領(lǐng)先的綠色現(xiàn)代電車將逐漸出現(xiàn)在寧波市的大街小巷。此外，這種由株機(jī)公司首創(chuàng)的超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車還準(zhǔn)備出口到歐洲國(guó)家，將帶動(dòng)寧波先進(jìn)裝備制造業(yè)及新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，逐步走在世界的前列。

寧波方面還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)征集的方式開展開通體驗(yàn)活動(dòng)。活動(dòng)邀請(qǐng)了近百名市民參與體驗(yàn)。參與車輛制造和運(yùn)營(yíng)示范線建設(shè)相關(guān)單位的建設(shè)者們也受邀參加了體驗(yàn)活動(dòng)。（楊建光 梁超）

來(lái)源：人民鐵道報(bào)

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