日前,從天津市政府召開的新聞發(fā)布會上了解到,新型動力電源“高能鎳碳超級電容器”在天津研制成功。
據(jù)了解,該新型動力電源循環(huán)壽命達5萬次以上,搭載該電容器的智能搬運車實際充放電次數(shù)已達1萬次以上,使用溫度范圍在零下40攝氏度至70攝氏度。較以往鋰電池和鉛酸電池,具有循環(huán)壽命長、充放電效率高、安全環(huán)保、性價比高等特點。經(jīng)天津市科委組織的專家鑒定,其技術達到國際先進、國內(nèi)領先水平,填補了國內(nèi)的空白。
該電容器科研項目帶頭人、中國工程院院士周國泰表示,新型電源采用“內(nèi)并式”超級電容器結(jié)構方案,將活性炭材料引入鎳氫電池負極,使普通超級電容器與電池結(jié)合為一體。搭載此電容器的公交車,一次充電僅10分鐘,可行駛200公里,電池壽命亦是蓄電池的25至100倍。
下一步,天津市將致力于推動“高能鎳碳超級電容器”產(chǎn)業(yè)化基地建設:一期投資10億元,建成1000萬只30億安時產(chǎn)能,預計產(chǎn)值200億元;二期建成1億只300億安時產(chǎn)能。
來源:中關村在線
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