4月15日,滬東中華造船有限公司為中海油建造的174000立方米液化天然氣(LNG)船“泛亞”號出塢下水,這是由我國自主設(shè)計建造的國內(nèi)最大LNG運輸船。其投產(chǎn)后,將用于澳大利亞到中國等亞太國家的LNG航線運輸,預(yù)計每年可為國內(nèi)帶來150萬噸清潔能源。
此次下水的“泛亞”號從2015年4月開工建造,總艙容約17.4萬立方米,裝載的LNG汽化后容量將達1.07億立方米。其造價超過2億美元,鋼材消耗量達2.86萬噸,共采辦153臺套大中型設(shè)備,國產(chǎn)化比例達到40%左右,配備薄膜型貨物圍護系統(tǒng),雙燃料電力推進技術(shù)(DFDE)與再液化裝置整合應(yīng)用在大型LNG船舶尚屬首次。
目前在中國國內(nèi),LNG作為天然氣供應(yīng)的主力,正以每年約12%的比率高速增長。到2020年,我國天然氣年表觀消費量將達4000億立方米,未來5年國內(nèi)天然氣消費量要比現(xiàn)在增加一倍多。
據(jù)了解,“泛亞”號是中海油柯蒂斯項目4艘LNG船中的首制船。該項目共建造4艘174000立方米LNG船,“泛美”號、“泛歐”號和“泛非”號仍處于緊鑼密鼓建造階段。4艘LNG船建好后,將用于運輸澳大利亞昆士蘭州生產(chǎn)的液化天然氣。(劉辰瑤)
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