我國首套海上單點(diǎn)系泊系統(tǒng)核心設(shè)備研發(fā)成功

　　我國首套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海上單點(diǎn)系泊系統(tǒng)核心設(shè)備日前在青島研發(fā)成功。這種設(shè)備投產(chǎn)后，海上油輪的原油裝卸費(fèi)用可減少30%~40%。

　　據(jù)介紹，單點(diǎn)系泊系統(tǒng)是供海上油輪不?？看a頭就可進(jìn)行原油裝卸的“浮動(dòng)式碼頭”，與傳統(tǒng)固定式原油碼頭相比，該系統(tǒng)具有原油裝卸能力強(qiáng)、建造投資省和工期短的優(yōu)點(diǎn)，尤其在不具備興建超大型深水碼頭條件的地區(qū)和海域更具優(yōu)勢(shì)。

　　單點(diǎn)系泊系統(tǒng)全部建設(shè)投資約為同樣等級(jí)固定碼頭的20%~30%，原油裝卸費(fèi)用每噸可減少30%~40%；建設(shè)周期比同樣等級(jí)的固定碼頭縮短20%~30%。單點(diǎn)系泊系統(tǒng)可作為進(jìn)出口原油的中轉(zhuǎn)終端，供大型或超大型油輪系泊和裝卸原油，能充分發(fā)揮大型油輪經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性。

　　據(jù)了解，單點(diǎn)系泊系統(tǒng)可在7級(jí)大風(fēng)、有效浪高3.5米的情況下作業(yè)，每年平均工作日達(dá)330個(gè)。（一舟）

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