中船重工自主船舶智能制造系統(tǒng)技術(shù)獲重大突破

　　繼七二四所鵬力科技集團(tuán)牽頭承擔(dān)的“大型復(fù)雜箱型結(jié)構(gòu)件智能制造數(shù)字化車間”和“船舶分段制造數(shù)字化車間”兩個(gè)國(guó)家智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)先后通過國(guó)家驗(yàn)收后，近日，“大型船舶立體結(jié)構(gòu)件成形及焊接裝備”國(guó)家科技重大專項(xiàng)又通過了國(guó)家驗(yàn)收。

　　這些項(xiàng)目以建立船舶中間產(chǎn)品智能制造數(shù)字化車間系統(tǒng)解決方案為目標(biāo)，通過研用結(jié)合的開發(fā)模式，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，研制成功了大型分段結(jié)構(gòu)件制造成套自動(dòng)化智能化關(guān)鍵工藝裝備，構(gòu)建了數(shù)字化設(shè)計(jì)、工藝數(shù)據(jù)分析、車間管控一體化信息系統(tǒng)，建成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高技術(shù)船舶分段制造數(shù)字化車間，標(biāo)志著我國(guó)船舶中間產(chǎn)品智能制造成套裝備及系統(tǒng)解決方案水平步入國(guó)際先進(jìn)行列。

　　這是中船重工舉集團(tuán)之力取得的成績(jī)。集團(tuán)科技部系統(tǒng)籌劃，從國(guó)家基礎(chǔ)制造重大科研專項(xiàng)及智能制造專項(xiàng)著手，組織七二四所聯(lián)合大船集團(tuán)、新港重工、山船重工、平陽重工等單位組成大型結(jié)構(gòu)件智能制造系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過構(gòu)建分段制造全流程智能焊接成套系統(tǒng)解決方案，取得了研制應(yīng)用的新突破。通過多種先進(jìn)技術(shù)的融合應(yīng)用，打造了柔性智能化生產(chǎn)制造新模式。

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