煤制甲醇技術(shù)又有新突破

　　據(jù)中國工程院院士倪維斗介紹，由天津大學(xué)教授姚春德課題組研發(fā)的“柴油/甲醇組合燃燒”技術(shù)，日前榮獲了機(jī)械工業(yè)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)評審發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。該技術(shù)解決了甲醇在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用難題，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性與原機(jī)相當(dāng)?shù)那疤嵯拢軐?shí)現(xiàn)甲醇對柴油30%以上的平均替代率，綜合節(jié)省燃料成本15%左右，可大幅提高車輛行使的穩(wěn)定性，避免加速冒煙現(xiàn)象，從而減少柴油在使用過程中對空氣的污染，已在全國多省市重型車輛上得到應(yīng)用。

　　據(jù)了解，姚春德教授團(tuán)隊(duì)從2002年開始著手柴油甲醇二元燃料燃燒技術(shù)的研發(fā)工作。經(jīng)過10多年刻苦鉆研，該團(tuán)隊(duì)提出了柴油甲醇二元燃料燃燒理論，形成了柴油甲醇組合燃燒技術(shù)（DMCC），并于2015年通過了工業(yè)和信息化部科技成果獎(jiǎng)鑒定。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年我國的柴油消費(fèi)量達(dá)0.8億噸。如果按全年1.6億噸的消費(fèi)量來說，全年則可節(jié)省柴油0.5億噸，從而也對煤制甲醇產(chǎn)品帶來了新的銷售渠道。（記者張繼勇）

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀