我國(guó)自主研制的全國(guó)首例履帶式頂推設(shè)備正式應(yīng)用

　　近日，山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司自主研制的全國(guó)首例履帶式頂推設(shè)備實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，不僅大幅提高了施工效率，還顯著提升了作業(yè)安全性，成為我國(guó)橋梁建設(shè)行業(yè)的一大亮點(diǎn)。

　　履帶式頂推設(shè)備集成了多項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)，擁有包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、智能控制、動(dòng)力系統(tǒng)等相關(guān)專利，采用模塊化設(shè)計(jì)，具備強(qiáng)大的承載能力和靈活的操控性，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜地形條件下的橋梁施工需求。設(shè)備在頂推過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)循環(huán)穩(wěn)定連續(xù)作業(yè)，頂推效率較傳統(tǒng)步履設(shè)備提升50%以上。同時(shí)，其采用液壓系統(tǒng)多點(diǎn)同步控制技術(shù)，提升了頂推姿態(tài)的穩(wěn)定性，確保施工質(zhì)量和安全。此外，該設(shè)備運(yùn)用了差速技術(shù)，在頂推過(guò)程中實(shí)現(xiàn)橋梁軸線的動(dòng)態(tài)自動(dòng)糾偏，提高成橋線型精度。

　　據(jù)悉，這套履帶式頂推設(shè)備能夠在不中斷交通的情況下進(jìn)行橋梁施工，有效避免了傳統(tǒng)施工方法對(duì)周邊環(huán)境的影響，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。下一步，山東高速將持續(xù)加大研發(fā)投入，深化產(chǎn)學(xué)研用合作，不斷推出更多擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端工程裝備，為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（郭冬玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)

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