由中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和中國南航主辦的民航四鏈融合創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)4月26日在珠海舉行。大會(huì)上,南航首次正式對(duì)外發(fā)布高等級(jí)全動(dòng)飛行模擬機(jī),這也是我國央企自主研制的首臺(tái)國產(chǎn)全動(dòng)飛行模擬機(jī)。
據(jù)介紹,由南航翔翼公司研制的國產(chǎn)A320NEO全動(dòng)飛行模擬機(jī)已順利通過中國民用航空局D級(jí)鑒定,即最高等級(jí)鑒定,整體達(dá)到當(dāng)前國際主流同類產(chǎn)品水平。
作為我國央企自主研制的首臺(tái)國產(chǎn)全動(dòng)飛行模擬機(jī),這臺(tái)模擬機(jī)的軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全部國產(chǎn)化替代,也是首臺(tái)基于中國飛行員訓(xùn)練特點(diǎn)開發(fā)的高度定制化產(chǎn)品,獲得D級(jí)鑒定后將正式投入商用。
作為模擬機(jī)重要系統(tǒng)軟件之一的視景系統(tǒng),在2023年實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。南航聯(lián)合騰訊共同推出國產(chǎn)自研高等級(jí)視景系統(tǒng),已獲得中國民航局最高等級(jí)鑒定,可為民航飛行員的培養(yǎng)和復(fù)訓(xùn),提供1:1的真機(jī)模擬仿真駕駛體驗(yàn)和第一視角的世界場景圖像。
據(jù)介紹,該套自研視景系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了我國在自研視景系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)突破,填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的技術(shù)空白。不僅可為超過8萬民航飛行員提供更高效、更安全的飛行訓(xùn)練,同時(shí),也使得我國成為全球第三個(gè)能自主研發(fā)完整視景系統(tǒng)的國家。
全動(dòng)飛行模擬機(jī)可替代真機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練
什么是全動(dòng)飛行模擬機(jī)?在飛行員的飛行訓(xùn)練當(dāng)中能發(fā)揮怎樣的作用?
據(jù)介紹,全動(dòng)飛行模擬機(jī)是對(duì)真機(jī)駕駛艙的1:1復(fù)制,可替代真機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,為民航高端裝備制造范疇。
按我國民航局民航飛行員的模擬機(jī)訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn),民航飛行員每人每半年需在模擬機(jī)上完成一次復(fù)訓(xùn),每次至少12個(gè)小時(shí)。
飛行員在模擬機(jī)上訓(xùn)練后,會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),通過對(duì)不同飛行參數(shù)的數(shù)據(jù)分析,可以對(duì)飛行員進(jìn)行精準(zhǔn)畫像。
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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