直接甲醇燃料電池技術獲多項突破

本報訊 中科院長春應化所承擔的國家“863”計劃課題——直接甲醇燃料電池技術，日前通過科技部組織的專家評審團驗收。

直接甲醇燃料電池（DMFC）是一種將化學能連續(xù)不斷地轉化為電能的可再生清潔能源，具有能量轉化效率高、運行安全方便、發(fā)電時間持久等優(yōu)點，特別適合作為筆記本電腦、電動自行車等便攜式中小型化電源或充電電源使用。這項技術自20 世紀60 年代初問世以來，迅速發(fā)展成為國際高新技術競爭中的熱點之一。

中科院長春應化所早在20世紀90 年代初就在國內率先開展直接醇類燃料電池的研究，在電催化劑、電極反應過程、質子交換膜材料基礎及改性、催化電極和催化電極/質子交換膜復合體、整機集成等方面進行了系統(tǒng)探索，并在“十五”初期研制出國內首臺百瓦級DMFC 電池堆，研制成功中國首臺DMFC 電動自行車。2007 年5 月，長春應化所與中科院大連化物所、南京師范大學獲得國家“863”計劃課題“ 直接甲醇燃料電池技術”的支持。經過3 年攻關，研究改進了催化劑的制備方法，優(yōu)化了電極和制備工藝，研究了不同流場及電池結構對電池性能的影響，突破了催化劑制備及性能、電極及膜電極集合體制備工藝、電池結構改進等技術關鍵，組裝了小型自呼吸式和中型主動式DMFC 樣機，進行了電動自行車、手機及筆記本電腦電源的演示應用。

與“十五”相比，這項技術主要有如下突破：采用空氣替代純氧氣做氧化劑，實現(xiàn)純甲醇進料，大幅提高系統(tǒng)比能量，電堆體積比功率增大5 倍，尾氣得到有效處理。課題實施期間共申報國家發(fā)明專利11 項，發(fā)表SCI 論文41篇。該成果為直接甲醇燃料電池應用和產業(yè)化奠定了重要基礎。（王江霞）

來源：中國石化報

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