我國自行設(shè)計(jì)建造3000米深水鋪管起重船

據(jù)科技日報(bào) 由我國自行設(shè)計(jì)建造， 世界上第一艘同時(shí)具備3000 米級深水鋪管能力、4000 噸級重型起重能力、DP3 級全電力推進(jìn)動力定位及自航能力的新型工程作業(yè)船“海洋石油201”，6 月16 日通過了由江蘇省科技廳組織的成果鑒定。

專家組認(rèn)為， 該船集成創(chuàng)新了多項(xiàng)世界頂級裝備技術(shù)，標(biāo)志著中國在海洋工程裝備領(lǐng)域已具備了自主研發(fā)能力和國際競爭資格。深水鋪管起重船是海洋油氣資源開發(fā)的重要裝備之一。長期以來，世界深海石油開采作業(yè)的核心技術(shù)一直由歐美少數(shù)國家掌握，中國的海洋石油開發(fā)受技術(shù)水平、裝備能力所限只能在500 米以內(nèi)的近海進(jìn)行?！?海洋石油201”配置包括全電力推進(jìn)、全電力變頻驅(qū)動、DP3 動力定位、“S” 型深水雙節(jié)點(diǎn)鋪管系統(tǒng)、4000 噸重型海洋工程起重機(jī)等在內(nèi)的一系列國際上最先進(jìn)的技術(shù)和裝備。可同時(shí)完成海底管線的裝載、儲藏、內(nèi)部運(yùn)輸、檢驗(yàn)及鋪設(shè)等一整套作業(yè)，配置全船管理系統(tǒng)VMS，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)。

該船由我國最大的民營造船企業(yè)熔盛重工集團(tuán)控股有限公司建造，解決了起重系統(tǒng)和鋪管系統(tǒng)等眾多復(fù)雜設(shè)備在船上布置難題；大幅提升了船在波浪中的運(yùn)動性能和作業(yè)率；優(yōu)化配置了世界上先進(jìn)的深水S 型雙節(jié)點(diǎn)鋪管系統(tǒng)，提高了鋪管效率；具備DP3+DP2 動力定位的組合性能，能滿足不同作業(yè)工況要求；在國內(nèi)首次開發(fā)了大型可伸縮式推進(jìn)器船塢安裝技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)此類海洋工程核心設(shè)備安裝技術(shù)的空白；通過建造工藝、精度控制技術(shù)的研究，滿足了主起重機(jī)筒體分段和尾部分段托管架鉸座的高精度要求。

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