攀鋼打破在線熱處理道岔軌國(guó)外壟斷

　　本報(bào)訊　記者7月22日從攀鋼研究院獲悉，攀鋼試制的2種軌型（60D40、60AT）、4種材質(zhì)（U71Mn、U75V、350LHT、PG4）共8種在線熱處理道岔軌新產(chǎn)品日前通過(guò)了鐵道部組織的上道認(rèn)證。這標(biāo)志著攀鋼成為國(guó)內(nèi)首家、世界第二家在線熱處理道岔軌生產(chǎn)企業(yè)。攀鋼具備了為客戶提供全套鐵道線路用鋼能力。

　　據(jù)悉，我國(guó)已通車(chē)運(yùn)營(yíng)的高速鐵路里程已躍居世界首位。道岔是影響高速列車(chē)運(yùn)行速度和安全的核心部件之一，其制造水平是一個(gè)國(guó)家軌道發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，而制造道岔的關(guān)鍵材料為道岔鋼軌。此前，由于受?chē)?guó)內(nèi)鋼軌生產(chǎn)裝備和技術(shù)水平的限制，我國(guó)在線熱處理道岔軌均依賴進(jìn)口，價(jià)格較高，同時(shí)受供貨廠家生產(chǎn)能力的限制，每年可提供的產(chǎn)品數(shù)量有限，對(duì)我國(guó)大規(guī)模高速鐵路建設(shè)極為不利。

　　攀鋼于2006年立項(xiàng)開(kāi)展熱軋道岔軌的研究，成功開(kāi)發(fā)鋼種為U71Mn、U75V，軌型為60D40、60TY的特殊斷面道岔軌。隨后，他們又開(kāi)展了使用壽命長(zhǎng)、資源消耗低、生產(chǎn)效率高的在線熱處理道岔軌生產(chǎn)技術(shù)研究，經(jīng)過(guò)一年多的艱苦攻關(guān)成功生產(chǎn)出8種在線熱處理道岔軌新產(chǎn)品。目前，攀鋼已向鐵路部門(mén)發(fā)出1000余噸在線熱處理道岔軌，鐵路部門(mén)即將進(jìn)行線路鋪設(shè)。

來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)

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