超威動(dòng)力研發(fā)出超長(zhǎng)壽命電池，為新能源汽車發(fā)展提供動(dòng)力

目前有人稱，新能源汽車發(fā)展目前最大的阻礙來(lái)自于蓄電池行業(yè)，而隨著蓄電池技術(shù)的發(fā)展，超威電池已研發(fā)出超長(zhǎng)壽命電池，對(duì)新能源汽車的發(fā)展帶來(lái)極大的推動(dòng)作用。

在新能源汽車領(lǐng)域，蓄電池使用壽命過(guò)短一直是動(dòng)力源方面的一大瓶頸，各國(guó)家都在尋找能夠滿足新能源汽車高要求的動(dòng)力蓄電池。即便是在蓄電池技術(shù)相對(duì)發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家，超長(zhǎng)壽命電池的研發(fā)生產(chǎn)也并不能滿足新能源汽車的動(dòng)力需求，供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于需求量。

在國(guó)內(nèi)，超長(zhǎng)壽命鐵鋰電池是蓄電池企業(yè)一直在攻克的難題，目前僅有超威一家企業(yè)突破了這一技術(shù)水平，將單體電池100%深循環(huán)延長(zhǎng)到5000次，理論使用壽命最高可達(dá)10年，產(chǎn)品性能位居世界先進(jìn)水平。目前，磷酸鐵鋰電池已成當(dāng)前公認(rèn)的新能源主打代表產(chǎn)品，主要與高端電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)配套，市場(chǎng)需求在逐年擴(kuò)大。

可以說(shuō)，新能源汽車市場(chǎng)是每一個(gè)上下游企業(yè)都在爭(zhēng)奪的領(lǐng)域，然而由于受到技術(shù)、工藝和成本的限制，目前能真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)寥寥無(wú)幾，大多都處在研發(fā)和試制階段。因而如果某一企業(yè)率先克服技術(shù)瓶頸，必然在這一領(lǐng)域捷足先登，成為行業(yè)標(biāo)志性企業(yè)。

隨著超威超長(zhǎng)壽命磷酸鐵鋰電池研發(fā)成功并投入生產(chǎn)，吸引了國(guó)內(nèi)外配套廠商的高度關(guān)注。據(jù)了解，柳州五菱汽車公司副總裁劉德祥一行就于近日到超威參觀考察，雙方就下一步在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行深度合作達(dá)成了意向，并表示今后將在繼續(xù)保持緊密合作的基礎(chǔ)上攜手做大新能源汽車市場(chǎng)蛋糕。

有業(yè)內(nèi)專家表示，超威長(zhǎng)壽命電池的順利投產(chǎn)，帶來(lái)的不僅是國(guó)內(nèi)新能源汽車和電動(dòng)自行車的發(fā)展，更有可能推動(dòng)我國(guó)蓄電池的出口。事實(shí)確實(shí)如此，目前，已有多家國(guó)外著名電動(dòng)汽車公司到超威考察，其合作意向明顯。

超威在超長(zhǎng)壽命電池技術(shù)上的拔高，必然推動(dòng)行業(yè)的又一大進(jìn)程，而我國(guó)蓄電池行業(yè)也將成功躋身國(guó)際行列，或?qū)⒂锌赡艽蛟斐蓢?guó)際新能源汽車動(dòng)力源的強(qiáng)大供應(yīng)體系。

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