近日,鐵建重工隧道裝備接連榮獲“第三屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價(jià)值大賽特等獎(jiǎng)”及“2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)”兩項(xiàng)殊榮。
據(jù)悉,“第三屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價(jià)值大賽”評比結(jié)果正式公布,鐵建重工“一種針對鑿巖臺車的控制方法及鑿巖臺車”發(fā)明(ZL201811375228.3)從全國2498項(xiàng)比拼中脫穎而出,榮獲特等獎(jiǎng)。
鐵建重工“一種針對鑿巖臺車的控制方法及鑿巖臺車”通過研究沖擊回轉(zhuǎn)沖洗一體化自動鉆孔方法,建立鑿巖機(jī)防卡鉆和防空打異常處理機(jī)制,攻克大慣量柔性臂架高精度控制技術(shù),開發(fā)完全“自主可控”的鑿巖臺車核心控制系統(tǒng),研制了全電腦鑿巖臺車系列化產(chǎn)品,形成了鉆爆法隧道全電腦鑿巖施工的標(biāo)準(zhǔn)化流程,鑿巖臺車總體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,打破了國外對鉆爆法施工重大裝備的關(guān)鍵技術(shù)壟斷,徹底摘掉了鑿巖臺車的“洋帽子”。該技術(shù)已成功應(yīng)用于鄭萬高鐵、高原鐵路、阿聯(lián)酋鐵路等多個(gè)國內(nèi)外重難點(diǎn)工程項(xiàng)目,取得的經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。
同時(shí),在由工業(yè)和信息化部、江蘇省人民政府主辦的2023年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上,鐵建重工“隧道智能裝備協(xié)同交互系統(tǒng)”項(xiàng)目從各行業(yè)50多個(gè)作品中脫穎而出,斬獲2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果獎(jiǎng),成為七個(gè)獲獎(jiǎng)作品之一。
鐵建重工獲獎(jiǎng)作品“隧道智能裝備協(xié)同交互系統(tǒng)”針對鉆爆法建設(shè)過程中圍巖智能判識難、動態(tài)設(shè)計(jì)交互難、施工場景重現(xiàn)難、質(zhì)量智能管控難等隧道智能建造關(guān)鍵痛點(diǎn),通過系統(tǒng)性研究及不斷深入實(shí)踐,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù),構(gòu)建了基于施工過程多維度海量、異構(gòu)數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)隧道智能建造全過程數(shù)字化信息的集成、分析、共享及管控,對推進(jìn)全球隧道建造水平提升具有重要意義。(黃杰)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報(bào)
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