無須充氣、無須輪輞、不用卸輪、不爆胎,幾乎用不到橡膠,還能減碳降排……近日,有百年歷史的雙星集團(tuán)推出一種由鋼構(gòu)成的機(jī)械車輪——“增力輪”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大量廢舊輪胎造成的“黑色污染”較為嚴(yán)重,如何處理這些“黑色污染”是道難題。
據(jù)雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森介紹,“增力輪”由內(nèi)外輪、止動(dòng)件、氣缸、阻尼器、胎面等部件組成。聚氨酯胎面安裝在鋼制外輪上,每次只需更換胎面而無需拆卸車輪。在運(yùn)行過程中,用氣缸和阻尼器不斷緩沖和增壓,提升緩沖彈性和抗沖擊性能,從而可使車輛更加舒適、節(jié)能,行駛更安全。
雙星輪胎研究院副院長(zhǎng)劉連波說,我國(guó)天然膠主要依靠進(jìn)口。傳統(tǒng)的橡膠輪胎所用的橡膠大約占40%,但“增力輪”基本上不需要橡膠(僅密封部件上使用),相比傳統(tǒng)輪胎使用的橡膠減少99.99%。
此外,劉連波介紹,橡膠輪胎在制造過程中,需要經(jīng)過煉膠、硫化等耗能較高的工序,而“增力輪”由于不需要這些工序,能耗則大幅降低。
據(jù)雙星集團(tuán)的測(cè)算,生產(chǎn)傳統(tǒng)的橡膠輪胎和輪輞所產(chǎn)生的二氧化碳排放如果為100個(gè)單位,則生產(chǎn)相同規(guī)格“增力輪”所產(chǎn)生的二氧化碳排放約為10個(gè)單位,實(shí)現(xiàn)減碳90%。(記者 王凱)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964