風(fēng)電機(jī)組智能運(yùn)檢技術(shù)通過(guò)鑒定

　　4月20日，龍?jiān)措娏こ碳夹g(shù)公司“風(fēng)電機(jī)組智能運(yùn)檢及關(guān)鍵部件可靠性系統(tǒng)平臺(tái)研究”項(xiàng)目通過(guò)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的科技成果鑒定，項(xiàng)目總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　該項(xiàng)目突破風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維智能化關(guān)鍵技術(shù)難題，形成了成套可靠性研究方法和運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行了較大規(guī)模的工程應(yīng)用。項(xiàng)目全面提高設(shè)備可靠性，有效保障風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行，顯著減輕生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)強(qiáng)度，對(duì)推動(dòng)風(fēng)電生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型具有積極意義。

　　為滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的油液監(jiān)測(cè)需求，該項(xiàng)目提出一種融合離線、在線和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方案的新型油液監(jiān)測(cè)模式，開(kāi)發(fā)基于B/S架構(gòu)的油液監(jiān)測(cè)綜合分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)30余種關(guān)鍵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入與實(shí)時(shí)分析功能，有效地提升了油液監(jiān)測(cè)效率。針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)數(shù)字化賦能程度不足和運(yùn)維效率不高等痛點(diǎn)，該項(xiàng)目基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和云原生等技術(shù)，建立覆蓋場(chǎng)站關(guān)鍵位置的生產(chǎn)視頻數(shù)字化系統(tǒng)與智慧運(yùn)維平臺(tái)，有力支撐無(wú)故障風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)。

　　變槳系統(tǒng)是風(fēng)電機(jī)組捕獲風(fēng)能、實(shí)現(xiàn)啟停與功率控制的關(guān)鍵部件，機(jī)組運(yùn)行中承受的疲勞與沖擊載荷可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效、電源壽命預(yù)測(cè)不準(zhǔn)。該項(xiàng)目以風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)為研究對(duì)象，開(kāi)展結(jié)構(gòu)失效機(jī)理、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、運(yùn)維平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)化體系規(guī)范研究，構(gòu)建全新壽命計(jì)算模型與結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)變槳后備電源關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與失效預(yù)警，保障系統(tǒng)安全運(yùn)行。（劉源）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀