自主知識產(chǎn)權(quán)2.5兆瓦高速永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)成功下線

　　本報北京電（記者楊建光 通訊員徐厚廣）近日，一款擁有我國自主知識產(chǎn)權(quán)、最大功率為2.5兆瓦的高速永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)在中國南車股份有限公司旗下企業(yè)南車株洲電機(jī)有限公司成功下線，標(biāo)志著我國已具備自主研發(fā)具有國際先進(jìn)水平高速永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的能力。

該款發(fā)電機(jī)具有效率高、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，采用全功率變流控制，機(jī)組具有良好的低電壓穿越性能。該款發(fā)電機(jī)與直驅(qū)型永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)相比，體積大大減小、重量大大減輕，特別是磁鋼用量大大減少，具有很好的市場前景。

“十二五”時期，我國風(fēng)電裝機(jī)容量占發(fā)電總?cè)萘勘壤龑⑦M(jìn)一步加大，出于電網(wǎng)安全考慮，風(fēng)電機(jī)組必須在低電壓穿越保障下 “御風(fēng)而行”。

據(jù)透露，2020年，陸地風(fēng)電的成本將與煤電持平，之后風(fēng)電將逐步脫離國家補(bǔ)貼，降低成本也成為風(fēng)電行業(yè)未來發(fā)展面臨的新課題。

南車株洲電機(jī)有限公司成功研制出2.5兆瓦高速永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)，實現(xiàn)了發(fā)電機(jī)低成本制造，使機(jī)組極易實現(xiàn)低電壓穿越，在國內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先水平。

來源：人民鐵道報

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