國內(nèi)首創(chuàng)可回收式暗井掘進機成功應(yīng)用

　　近日，由中鐵裝備聯(lián)合北京建工研發(fā)制造的暗井掘進機（中鐵1206號）順利完成北京地鐵17號線主隧道內(nèi)兩座暗井泵房掘進施工，這標(biāo)志著國內(nèi)首創(chuàng)的可回收式暗井掘進機取得成功應(yīng)用，開創(chuàng)了地鐵暗井泵房機械化施工新模式。

　　據(jù)了解，傳統(tǒng)地鐵泵房大多通過冷凍法施工，存在機械化程度低、耗用勞力多、建設(shè)周期長、開挖風(fēng)險大等弊端，為有效解決系列施工難題，中鐵裝備首創(chuàng)“暗井掘進機機械法”施工地鐵泵房，有效克服了傳統(tǒng)冷凍法施工的弊端，使地鐵泵房施工更高效、更安全，對推動地下空間建設(shè)技術(shù)進步具有深遠(yuǎn)意義。

　　此次掘進施工的暗井掘進機（中鐵1206號）開挖直徑達(dá)3.07米，針對傳統(tǒng)機械法施工面臨的既有隧道內(nèi)始發(fā)掘進、回退接收等諸多技術(shù)難點，技術(shù)人員對暗井掘進機進行創(chuàng)新設(shè)計，為項目安全高效施工保駕護航。

　　自2月10日設(shè)備始發(fā)以來，中鐵裝備技術(shù)服務(wù)團隊?wèi){借專業(yè)技術(shù)和熱情的服務(wù)，僅用7天就完成北京地鐵17號線主隧道首座暗井泵房的掘進任務(wù)，此次暗井成功使用，標(biāo)志我國地下空間建設(shè)機械化施工技術(shù)又取得了一次歷史性的突破。

　　近年來，中鐵裝備以“三個轉(zhuǎn)變”重要指示精神為指引，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，研制出首臺馬蹄形盾構(gòu)機、世界最大直徑TBM等創(chuàng)新產(chǎn)品，還開創(chuàng)了一系列隧道新型開挖模式。（劉燦 董超雯）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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