本報(bào)訊(記者 趙鳳莉 通訊員 郭照朋) 3月1日,大慶油田化工有限公司生產(chǎn)的超低溫甲醇汽油在捷達(dá)車型上經(jīng)過(guò)夏秋冬8個(gè)月、近20000千米里程的行車試驗(yàn),未發(fā)現(xiàn)影響車輛正常運(yùn)行的問(wèn)題,這表明甲醇汽油技術(shù)在高寒地區(qū)應(yīng)用取得新突破,成功拓寬了甲醇產(chǎn)品的銷售領(lǐng)域,提升了其附加值,填補(bǔ)了其在高寒地區(qū)的應(yīng)用空白。
據(jù)了解,甲醇汽油可在不改變現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的條件下替代成品汽油使用,但在低溫條件下會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象,使用和推廣受到限制。該公司調(diào)配的甲醇汽油在零下45℃下48小時(shí)均勻混合無(wú)分層,M15甲醇汽油的檢測(cè)結(jié)果均符合93#乙醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭距、尾氣等指標(biāo)正常,捷達(dá)車型行車試驗(yàn)也告成功,特別是在零下27℃至零下30℃下啟動(dòng)、運(yùn)行均正常。
來(lái)源:中國(guó)化工報(bào)
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