近日,中國船舶集團旗下中船動力 (集團)有限公司下屬中船動力研究院成功在520mm缸徑船用低速原理試驗機 (RTX8)開展了純生物燃料 (BD100生物柴油)試驗,這也是國內(nèi)首次在大型船舶低速機上使用100%純生物燃料。
本次試驗由中船動力研究院牽頭,中國船級社全程參與了該任務,試驗中使用的生物燃料BD100生物柴油由100%的廢棄食用油通過酯交換工藝制成,硫含量極低。與傳統(tǒng)的重質(zhì)燃料油相比,在實現(xiàn)全生命周期碳排放大幅降低的同時,硫氧化物(SOX)減少98%以上,黑碳 (BC)排放下降了50%以上。
生物燃料是國際公認的 “零碳”燃料。隨著國際海事組織IMO溫室氣體減排初步戰(zhàn)略以及我國雙碳戰(zhàn)略目標的提出,國內(nèi)外航運業(yè)對減少船舶溫室氣體排放的需求持續(xù)提升,生物燃料作為傳統(tǒng)化石燃料的替代品從技術上實現(xiàn)了 “碳中和”。
在遠洋船舶領域,適用于氨、氫等無碳燃料的大功率船用低速機仍在開發(fā)當中,離技術成熟應用、供應設施準備就緒仍需要一段時間,生物燃料是目前全球為數(shù)不多的能夠使船東和運營商真正快速實現(xiàn)零碳運營的可選方案之一。
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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