全球首臺新一代智能控制雙燃料主機交付

　　6月3日，由中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司研制的全球首臺新一代帶智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng)的雙燃料主機7X62DF-2.1完工交付。該主機的研制成功，不僅豐富了我國雙燃料主機的型譜，提升了市場競爭力，也標志著中國繼全球最大船用雙燃料低速機X92DF之后，在船用低速雙燃料發(fā)動機研發(fā)制造領域保持新的優(yōu)勢，實現(xiàn)新的跨越。

　　該型雙燃料主機，配置了中國船舶集團旗下WinGD公司研發(fā)的iCER系統(tǒng)，最大持續(xù)功率15400千瓦，將作為主推進裝置安裝在招商局金陵船廠為日本NYK船東建造的液化天然氣（LNG）雙燃料動力7000車汽車運輸船（PCTC）上。

　　iCER系統(tǒng)的成功裝機應用為進一步降低船用發(fā)動機溫室氣體排放，提供了新的實踐和案例。其最大優(yōu)勢是，通過特定算法自動跟蹤并動態(tài)調整空氣和燃氣比例，使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，可減少28%以上溫室氣體排放。在當下日益嚴苛的綠色環(huán)保低碳的大趨勢下，有望成為市場青睞的新型主機。

　　據(jù)了解，采用iCER系統(tǒng)的雙燃料主機，其應用前景將更為廣泛。不僅可安裝于大型汽車運輸船，還可安裝在大型LNG運輸船，超大型集裝箱船等船型上。目前中船動力集團手持配置iCER系統(tǒng)的發(fā)動機訂單已有60余臺。（全媒記者 甘琛 通訊員 何寶新 徐趙剛）

　　轉自：中國水運報

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