中國電動車組核心技術(shù)首次實現(xiàn)成套出口

由中國南車旗下南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司自主研發(fā)的首列格魯吉亞城際電動車組16日在南京啟運。這是我國首個自主研發(fā)核心技術(shù)的電動車組實現(xiàn)成套出口，也是國內(nèi)首次成功研發(fā)出1520mm寬軌城際動車組。

　　據(jù)了解，格魯吉亞城際電動車組最高運行速度為140公里/小時，采用兩動兩拖四輛編組。首批5列車組、20輛車將于今年12月底全部交付。電動車組在技術(shù)上實現(xiàn)了四大突破：第一，與國內(nèi)普遍采用25000伏交流電不同，此次是國內(nèi)首次采用直流3000伏牽引自主技術(shù)，牽引力更強；第二，列車通信網(wǎng)絡內(nèi)部運行信號完全依靠自主研發(fā)，而目前國內(nèi)列車網(wǎng)絡控制技術(shù)多采用國外技術(shù)；第三，是國內(nèi)首次成功研制1520mm城際動車組寬軌轉(zhuǎn)向架，比國際標準軌距1435mm寬85mm，這也是該項目之前所需要攻克的最大難題；第四，攻克了長大坡道線路的牽引和制動的技術(shù)難題，線路適應性廣。

　　據(jù)浦鎮(zhèn)車輛有限公司副總經(jīng)理李定南介紹，格魯吉亞城際電動車組項目具有交貨周期短、技術(shù)復雜程度高等特點。項目合同于2011年3月底生效，設計團隊8個月不到的時間完成設計，今年4月份完成車體試制和強度試驗，首列車僅半個月就完成了總裝，8天就一次性成功完成列車靜態(tài)和動態(tài)調(diào)試。格魯吉亞城際電動車組的出口，為中國南車擴大東歐及獨聯(lián)體地區(qū)市場份額打下了良好的基礎。（張妍）

來源：人民網(wǎng)

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