“中國造”世界最高端火車頭首次出口歐盟

　　27日，一輛紫紅色的“火車頭”——調(diào)車機車從北京長辛店的中國北車二七裝備公司駛出，隨后從天津裝船出海，30天后抵達北歐波羅的海沿岸的愛沙尼亞。這是“中國造”世界最高端鐵路機車首次出口歐盟。

　　謂其高端？該“火車頭”完全按照世界鐵路機車領(lǐng)域最苛刻最嚴格的歐盟標準和俄羅斯標準設(shè)計制造，其在設(shè)計、原材料采購、供應(yīng)商確定、制造實驗等全過程均接受具有歐盟國家認可的法國必維公司根據(jù)歐盟標準予以監(jiān)造。

　　根據(jù)歐盟標準，這一機車的抗壓能力達到3500千牛KN，也就是說，即便350噸的重物砸在機車上，機車也不會發(fā)生扭曲變形或有其他損傷。目前，中國國內(nèi)機車的抗壓能力大多為2000千牛，即便是目前最先進的和諧型機車，其抗壓能力也頂多達3200千牛。

　　此外，這輛內(nèi)燃機車的設(shè)計制造過程，需要滿足173項歐盟標準，173項標準細分后，則需要滿足299個文件的要求。

　　中國北車二七裝備公司專家介紹，調(diào)車機車主要就用于編組站內(nèi)的到達場與出發(fā)場之間進行解編、重新編組貨運車列作業(yè)，具有頻繁起動靈活、加速快、制動準確、換向便捷、大坡道作業(yè)能力強的特殊性能。中國北車為愛沙尼亞制造的DF7G-E型調(diào)車機車主要用于愛沙尼亞1520毫米軌距鐵路重載調(diào)車和短途貨運牽引作業(yè)，此次出口的首臺機車將率先在愛沙尼亞投入試驗性運用。

　　按照合同約定，中國北車二七裝備公司在今、明兩年內(nèi)分兩批向愛沙尼亞提供16臺DF7G-E型機車。這批機車將逐步替代愛沙尼亞現(xiàn)用前蘇聯(lián)等國制造的老型調(diào)車機車，并在干線運輸中發(fā)揮作用。（周音）

來源：中國新聞網(wǎng)

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀