中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司日前透露,由該集團(tuán)自主研制的5 兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)在重慶海裝風(fēng)電總裝生產(chǎn)基地成功下線。該風(fēng)力發(fā)電機(jī)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),結(jié)束了此前我國(guó)主要依賴引進(jìn)技術(shù)的歷史。
據(jù)了解,該機(jī)組是目前同類機(jī)型中“ 風(fēng)輪直徑最大、機(jī)頭重量最輕、發(fā)電量最高”的機(jī)組。下線后將運(yùn)往江蘇如東黃海風(fēng)場(chǎng)安裝,于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)了解,本次下線的5 兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組是科技部唯一授權(quán)的科技支撐計(jì)劃。項(xiàng)目實(shí)施以來(lái),中船重工充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),依托國(guó)家海上風(fēng)電工程技術(shù)研究中心平臺(tái)建設(shè),歷時(shí)3 年技術(shù)攻關(guān),先后在傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、海洋腐蝕等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破,擁有了32 項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù),形成了全產(chǎn)業(yè)鏈格局,從葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)到輪轂、塔筒、潤(rùn)滑系統(tǒng)等關(guān)鍵重要零部件均由集團(tuán)成員單位完成。尤其在整機(jī)設(shè)計(jì)中推行“ 標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化”設(shè)計(jì),該機(jī)型除葉片外,各種規(guī)格零部件可完全互換,大大減少了原材料浪費(fèi),降低了生產(chǎn)成本。
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