中國創(chuàng)造世界鐵路“重載之王”

8月27日，一臺新一代大功率電力機(jī)車在中國北車大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司下線。這一機(jī)車總功率達(dá)1萬千瓦，堪稱全球鐵路機(jī)車功率之最、世界鐵路“重載之王”。

據(jù)了解，這一新型電力機(jī)車最高時(shí)速為120 公里，是目前世界功率最大的電力機(jī)車。傳統(tǒng)馬力最強(qiáng)的直流機(jī)車功率最多只有6400 千瓦，每臺只能牽引不到50 節(jié)載重70 噸的車皮，而這一新型機(jī)車每臺能牽引100 多節(jié)載重80 噸的車皮，運(yùn)輸效率實(shí)現(xiàn)了翻番。同車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相對于目前在線運(yùn)行的大功率交流傳動(dòng)和諧型機(jī)車，這一新型機(jī)車不僅實(shí)現(xiàn)了更高的功率及載重能力，還擁有了中國北車自主研發(fā)的鐵路機(jī)車“大腦”和“心臟”——牽引傳動(dòng)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，使機(jī)車最核心的部件從設(shè)計(jì)大綱提出到整車制造完全實(shí)現(xiàn)自主化，改變了過去要從發(fā)達(dá)國家進(jìn)口核心部件的歷史，機(jī)車投入運(yùn)營后的維護(hù)成本將大幅降低。

此外，為了滿足機(jī)車在我國長距離運(yùn)營中能夠?qū)嵭须p司機(jī)同時(shí)值乘，機(jī)車采用雙司機(jī)室布局，并新設(shè)計(jì)了符合人體工程學(xué)的操縱臺，改善了空調(diào)系統(tǒng)，在提高機(jī)車運(yùn)營可靠性的同時(shí)，減輕了司機(jī)值乘時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。中國幅員遼闊，內(nèi)陸深廣，東西資源分布與工業(yè)布局不對稱，不僅對鐵路運(yùn)輸依賴性強(qiáng)，更要求為鐵路提供牽引動(dòng)力的機(jī)車裝備要具備馬力強(qiáng)、速度高、持續(xù)運(yùn)營時(shí)間長等特點(diǎn)。新型機(jī)車在各種關(guān)鍵部件上進(jìn)一步強(qiáng)化了密封性，保證機(jī)車能在雨量大、風(fēng)沙強(qiáng)、粉塵多等不同特殊環(huán)境下正常行駛，從而滿足在我國南北不同氣候環(huán)境始終保持機(jī)車性能穩(wěn)定的要求。

近年來，同車公司已先后研制出6 種大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車產(chǎn)品，已累計(jì)為中國鐵路提供了1000余臺和諧型大功率電力機(jī)車，并成為中國首家成功向歐洲和地方鐵路市場輸出大功率貨運(yùn)機(jī)車裝備的企業(yè)。

來源：中國質(zhì)量報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀