北斗隧道定位信號擴展系統(tǒng)試運行 保障冬奧轉(zhuǎn)場車輛行車安全


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-01-21





  近日,智慧公路北斗隧道定位信號擴展系統(tǒng)完成近50公里隧道的設(shè)備部署、調(diào)試,順利開展試運行,為冬奧會張家口賽區(qū)轉(zhuǎn)場路段車輛全程監(jiān)控、應(yīng)急救援提供重要保障。


  該系統(tǒng)由交通運輸通信信息集團有限公司和航天長征火箭技術(shù)有限公司(衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用國家工程研究中心)聯(lián)合研制,主要服務(wù)于2022年北京冬奧會賽區(qū)轉(zhuǎn)場的公路主通道——延慶至崇禮高速河北段,系統(tǒng)的成功運行實現(xiàn)了北斗信號在該路段(含隧道)的全覆蓋。


  據(jù)悉,此次冬奧會轉(zhuǎn)場路段應(yīng)用北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進行運輸過程車輛監(jiān)控,以確保及時感知車輛狀態(tài),并能根據(jù)位置信息進行快速高效的救援。


  張家口賽區(qū)轉(zhuǎn)場路段河北段位于崇禮的重丘區(qū),橋隧比56%以上,當車輛在隧道中行駛時,北斗信號被隧道山體遮擋,定位終端無法正常工作,監(jiān)管系統(tǒng)不能及時感知車輛異常,存在重大安全隱患。


  “本次部署的北斗隧道定位信號擴展系統(tǒng),可完全復(fù)現(xiàn)實時北斗衛(wèi)星信號,在不改變現(xiàn)有衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端的情況下,在隧道內(nèi)提供實時位置服務(wù),實現(xiàn)全路段車輛無縫監(jiān)管,提高隧道事故應(yīng)急處理能力,還可為特種車輛提供安全監(jiān)管服務(wù)。”交通運輸通信信息集團有限公司項目負責(zé)人郭曉明說。


  航天長征火箭技術(shù)有限公司技術(shù)人員季海福介紹,該系統(tǒng)組成復(fù)雜,需要考慮高速公路和隧道的特殊部署環(huán)境,技術(shù)難度大,成本控制要求高,安裝部署和測試標定限制多,沒有成熟的技術(shù)方案可以借鑒。


  為此,研發(fā)團隊綜合運用隧道空間導(dǎo)航信號覆蓋優(yōu)化、洞內(nèi)外一體化彈性組網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù),在隧道內(nèi)部署北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號播發(fā)設(shè)備,確保可實時獲取隧道中車輛的行車狀態(tài),保障隧道行車安全,避免重大交通事故的發(fā)生。


  “北斗隧道定位信號擴展系統(tǒng)將為冬奧車輛提供全路段無縫位置服務(wù)和應(yīng)急救援,為北京冬奧會提供全程智慧交通服務(wù)。”郭曉明說。


  轉(zhuǎn)自:新京報

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