日照市嵐山區(qū)加快產(chǎn)業(yè)招商全力拉伸產(chǎn)業(yè)鏈條

山東省日照市嵐山區(qū)，山東南部沿海一座年輕港城。伴隨山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)和日照鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點兩個國家級重大規(guī)劃的疊加實施，嵐山發(fā)展機遇空前。

“藍、金”機遇面前，嵐山如何勇立潮頭？

瞄準“魯南第一、全省十強、全國百強”發(fā)展目標，嵐山以招商選資為支點，聚焦臨港產(chǎn)業(yè)，全力拉伸產(chǎn)業(yè)鏈條。

產(chǎn)業(yè)招商、港區(qū)聯(lián)動、項目推進……全區(qū)上下圍繞重點產(chǎn)業(yè)、聚焦重點區(qū)域、緊盯重大項目，積極開展專業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)招商、全員招商，全力加快引進一批投資規(guī)模大、聚集效果好、引領(lǐng)作用強的大項目和好項目，力促產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

由被動的“撿進籃子里的都是菜”，到主動“提著籃子去選菜”，嵐山經(jīng)歷了從“招商引資”到“招商選資”路徑變革。嵐山區(qū)委書記蓋衛(wèi)星感言，招商引資并非一句空洞的口號，而是目前情況下嵐山尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展拐點的必然選擇。

而這，在嵐山石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程中尤為矚目。去年伴隨著30萬噸級油品碼頭投入運營，嵐山港口石化接卸能力激增，嵐山港一躍成為中國北方最大的液體化工碼頭。

據(jù)統(tǒng)計，去年打通的嵐山港口至江蘇儀征的輸油管道，每天輸送原油近5萬—6萬噸，貨值過億元，但卻“金銀穿腸過”，并沒有給當?shù)貛韺嵸|(zhì)性的經(jīng)濟增長。因此，嵐山港的輸油管道也常被人們笑為“過路財神”。

如何留住“過路財神”，讓“影子財富”在嵐山扎根？港區(qū)聯(lián)動推動產(chǎn)業(yè)招商成為最佳途徑。

為此，嵐山區(qū)以化工園區(qū)為平臺，主動對接港口優(yōu)勢，傾力開展招商選資———

總面積40平方公里園區(qū)內(nèi)，已累計投入資金8億元，完成20公里的道路建設(shè)；

投資1.5億元，建設(shè)了日處理能力2萬噸的園區(qū)工業(yè)污水處理廠和25公里公共管廊，園區(qū)招商載體進一步形成；

……

以港帶區(qū)、以區(qū)促港，港區(qū)聯(lián)動的效果顯而易見。面對宏觀經(jīng)濟下行的較大壓力，嵐橋石化、石大科技、金石瀝青、廣信化工等企業(yè)在“產(chǎn)業(yè)鏈延伸”和“價值鏈再造”上下功夫，紛紛新上二期、三期項目。

“5萬噸原料油通過輸油管道，可以從7公里外的油品碼頭直接送進企業(yè)的原料罐。借助這一優(yōu)勢，我們迅速啟動了二期技改擴建工程，產(chǎn)能由原來的100萬噸提高到300萬噸?！鄙綎|金石瀝青股份有限公司副總經(jīng)理吳光成說。

目前，嵐山化工園區(qū)連通輸油管道的企業(yè)一年貨運量已超過800萬噸，相當于一個10萬噸級原油碼頭的吞吐量。

港口優(yōu)勢日益放大，招商選資活力凸顯。去年前10個月，嵐山區(qū)共招引項目128個，到位區(qū)外資金74.6億元，實際利用外資3330萬美元。

千層之臺，起于累土。良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是嵐山區(qū)強勢推進招商選資的堅實平臺。對此，嵐山人感觸最深。

抓服務(wù)、抓推進，強基礎(chǔ)、強配套，以招商選資為圓點、以項目建設(shè)為主體，以港口建設(shè)為支點，新一輪發(fā)展在環(huán)境再造中提速——— 這一點，在推動港口建設(shè)和藍色經(jīng)濟發(fā)展上表現(xiàn)得尤為突出。

聚力加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造綜合性億噸強港——— 以此為目標，新一屆嵐山區(qū)委班子上任后，堅持國有民營并軌建港，“零障礙”服務(wù)港口建設(shè)，使港口成為嵐山最核心的戰(zhàn)略資源、嵐山最大的發(fā)展優(yōu)勢。

去年前9個月，嵐山區(qū)已完成港口基礎(chǔ)設(shè)施投入近15.4億元，海明港30萬噸級油品碼頭、嵐山港10萬噸級通用泊位建成啟用，預(yù)計年可新增貨物吞吐量1300萬噸。

如今，在12.8公里港口岸線上，以嵐山港、日照港油品碼頭、嵐橋港等為主體的港口群在嵐山區(qū)初步形成，港口輻射帶動能力明顯增強。

與港口建設(shè)并行，嵐山全力提升疏港能力，建設(shè)、改造疏港大道、南沿海公路嵐山段、石化大通道、黃海路等10多條疏港道路，為港口貨物大進大出創(chuàng)造條件。同時，著眼于服務(wù)港口建設(shè)和臨港產(chǎn)業(yè)拆遷安置，規(guī)劃建設(shè)了鳳凰山、官山路等7個新型社區(qū)……

隨著嵐山港集疏運能力的不斷增強，嵐山區(qū)聚力壯大現(xiàn)代臨港工業(yè)，全力打造藍色經(jīng)濟核心增長極成效初顯———

鋼鐵產(chǎn)業(yè)把服務(wù)推進日照鋼鐵精品基地作為頭號工程，全面搞好配套服務(wù)，形成2000萬噸精品鋼產(chǎn)能，跟進發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)千億集群；

石化產(chǎn)業(yè)力爭形成1000萬噸煉化能力、2000萬方倉儲能力，打造石化千億產(chǎn)業(yè)集群，目前年設(shè)計加工能力已達到 800萬噸，日照至東明、日照至儀征地下輸油管道已經(jīng)鋪設(shè)完成并投入使用；

木材產(chǎn)業(yè)力爭每年木材進口1000萬方、精深加工500萬方，年底建成全國首家木材產(chǎn)品現(xiàn)貨電子商務(wù)貿(mào)易平臺；

食品藥品產(chǎn)業(yè)努力建成國內(nèi)一流海洋食品藥品產(chǎn)業(yè)基地；

糧油產(chǎn)業(yè)著力建設(shè)沿海大型糧油加工基地。

臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“集群效應(yīng)”凸顯。數(shù)據(jù)顯示，去年前10個月，區(qū)級重點項目完成投資80億元，占年度計劃的85%，市級大項目完成投資78億元，占年度計劃的93%；鋼鐵、石化、木材、食品藥品、糧油等臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重達到97.6%。

“十二五”期間，嵐山將打造鋼鐵、石化兩大“千億產(chǎn)業(yè)”，培育黃海糧油、石大科技、金石瀝青、嵐橋石化等六家“百億企業(yè)”，形成木材貿(mào)易加工、海洋食品藥品、臨港貿(mào)易物流、綠茶種植加工四個“億元企業(yè)群體”。

來源：日照日報

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